Descrizione
For enduro bikes, Pro Circuit offers the Type 296 Spark Arrestor muffler (with spark arrestor). This muffler was originally developed for riding in noise-sensitive areas, such as national forests in the United States. The muffler is approved by the U.S. Forest Service. The noise level has been significantly reduced without compromising performance. The muffler is longer than the motocross versions and therefore much quieter for less noticeable performance.
- With spark arrester
- Spark guard with Krizman design - does not clog
- Brushed 6061 T-6 aluminum body
- 304 stainless steel central and terminal tube
- With highly resistant E-glass rock wool
- Hex screws for easy replacement of insulation material
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,49 kg |
|---|---|
| Seria | Type 296 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-SK95250SA Pro Circuit Type 296 Muffler KX 250 1995-1998
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati di lavorare su una superficie stabile e ben illuminata. Imbriglia la moto in modo sicuro per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi esagonali, cacciaviti e una chiave inglese per smontare il silenziatore originale.
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STEP 3Rimuovi il silenziatore originale svitando le viti di fissaggio al collettore di scarico e al telaio, facendo attenzione a non danneggiare i supporti o le guarnizioni.
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STEP 4Controlla che il collettore sia pulito e in buono stato prima di installare il nuovo silenziatore.
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STEP 5Inserisci il silenziatore Pro Circuit Type 296 sul collettore, allineando i fori per il montaggio e assicurandoti che il parascintille sia ben posizionato.
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STEP 6Avvita le viti esagonali del silenziatore con attenzione, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro.
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STEP 7Verifica che il silenziatore sia saldo e che non abbia giochi o movimenti anomali. Controlla che il tubo centrale e il terminale siano correttamente allineati.
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STEP 8Esegui un controllo visivo finale per assicurarti che tutte le connessioni siano corrette e che il parascintille non sia ostruito.
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STEP 9Avvia la moto e verifica l’assenza di perdite e il corretto funzionamento del silenziatore; ascolta il livello di rumore per confermare il risultato desiderato.
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STEP 10Dopo la prova, ricontrolla il serraggio delle viti per garantire la sicurezza dell’assemblaggio.