Descrizione
For enduro bikes, Pro Circuit offers the Type 296 Spark Arrestor muffler (with spark arrestor). This muffler was originally developed for riding in noise-sensitive areas, such as national forests in the United States. The muffler is approved by the U.S. Forest Service. The noise level has been significantly reduced without compromising performance. The muffler is longer than the motocross versions and therefore much quieter for less noticeable performance.
- With spark arrester
- Spark guard with Krizman design - does not clog
- Brushed 6061 T-6 aluminum body
- 304 stainless steel central and terminal tube
- With highly resistant E-glass rock wool
- Hex screws for easy replacement of insulation material
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,55 kg |
|---|---|
| Seria | Type 296 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-SH92250SA Pro Circuit Type 296 Muffler CR 250 1992-1996
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o un banco di lavoro per garantire sicurezza e stabilità durante l’operazione.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale dalla tua Honda CR 250 1992-1996 allentando con cura tutte le viti e i supporti di fissaggio. Conserva le viti se sono in buono stato, altrimenti utilizza quelle in dotazione con il nuovo silenziatore.
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STEP 3Controlla il tubo di scarico per assicurarti che non vi siano danni o ostruzioni; puliscilo se necessario prima dell’installazione del nuovo silenziatore.
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STEP 4Posiziona il nuovo silenziatore Pro Circuit Type 296 allineandolo con il tubo di scarico e i supporti di fissaggio originali, facendo attenzione che il parascintille sia rivolto verso l’esterno e che il corpo in alluminio sia ben saldo.
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STEP 5Avvita le viti esagonali fornite per fissare il silenziatore al supporto e al collettore di scarico; serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 6Verifica che la lana di roccia interna e il parascintille siano correttamente posizionati e il materiale isolante sia integro; se necessario, regola o sostituisci il materiale isolante utilizzando le viti esagonali per una facile manutenzione.
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STEP 7Controlla che il silenziatore sia ben saldo e non vi siano giochi eccessivi, assicurandoti che tutti i fissaggi siano stabili.
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STEP 8Avvia la moto e valuta l’assenza di perdite e il corretto funzionamento del silenziatore, prestando attenzione al livello di rumorosità per confermare la riduzione rispetto al componente originale.
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STEP 9Dopo una prima prova, ispeziona nuovamente i fissaggi e serra le viti se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.

