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PC-SH02250296 Pro Circuit Type 296 Silencer CR 125 2002-2007

COD: PC-SH02250296 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: IRC
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Sale price€308,08 EUR

Descrizione

For enduro bikes, Pro Circuit offers the Type 296 Spark Arrestor muffler (with spark arrestor). This muffler was originally developed for riding in noise-sensitive areas, such as national forests in the United States. The muffler is approved by the U.S. Forest Service. The noise level has been significantly reduced without compromising performance. The muffler is longer than the motocross versions and therefore much quieter for less noticeable performance.

  • With spark arrester
  • Spark guard with Krizman design - does not clog
  • Brushed 6061 T-6 aluminum body
  • 304 stainless steel central and terminal tube
  • With highly resistant E-glass rock wool
  • Hex screws for easy replacement of insulation material

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 1,67 kg
Seria Type 296
Marca Pro Circuit
Tipo di prodotto Scarico
Gamma prodotti Racing

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Guida all'installazione di PC-SH02250296 Pro Circuit Type 296 Silencer CR 125 2002-2007

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il silenziatore Pro Circuit Type 296 è un componente di scarico specifico per moto Honda CR 125, prodotti tra il 2002 e il 2007. Realizzato con materiali di alta qualità e dotato di parascintille conforme alle normative per aree sensibili al rumore, questo silenziatore è ideale per chi cerca silenziosità senza rinunciare alle prestazioni nelle escursioni off-road e enduro. La guida qui di seguito illustra passo passo il montaggio sicuro e corretto di questo silenziatore.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi esagonali (adatte alle viti del silenziatore), un set di chiavi inglesi e, se necessario, un supporto per mantenere stabile la moto.
  2. STEP 2
    Parcheggia la moto su una superficie piana e stabile, preferibilmente utilizzando un cavalletto centrale o un ponte sollevatore per garantire facilità di accesso e sicurezza durante l’operazione.
  3. STEP 3
    Lascia raffreddare completamente il sistema di scarico se la moto è stata utilizzata recentemente, per evitare scottature.
  4. STEP 4
    Rimuovi il silenziatore originale svitando con cura le viti e disassemblando eventuali staffe di fissaggio. Conserva eventuali componenti che potrebbero essere riutilizzati o necessari per il montaggio del nuovo silenziatore.
  5. STEP 5
    Controlla che la flangia di collegamento sul collettore di scarico sia pulita e priva di detriti o residui. Verifica anche che le rondelle e i supporti di montaggio siano in buono stato.
  6. STEP 6
    Posiziona il silenziatore Pro Circuit Type 296 nel corretto orientamento, allineandolo al collettore di scarico e ai punti di fissaggio sul telaio della moto.
  7. STEP 7
    Inserisci le viti esagonali fornite per il fissaggio e avvita con la mano per non incrociare i filetti. Poi, serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro e stabile.
  8. STEP 8
    Verifica l’installazione del parascintille all’interno del silenziatore, assicurandoti che sia posizionato correttamente e che il design Krizman non presenti ostruzioni.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo visivo su tutti i punti di fissaggio per confermare che il silenziatore sia ben saldo e senza gioco.
  10. STEP 10
    Avvia la moto e controlla che non vi siano rumori anomali, perdite di gas dallo scarico o vibrazioni eccessive. Se necessario, spegni il motore e ripeti il serraggio delle viti.
  11. STEP 11
    Dopo una breve prova su strada, verifica nuovamente tutti i fissaggi per assicurarti che il silenziatore sia correttamente montato e funzionante in sicurezza.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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