Descrizione
For two-stroke race bikes, Pro Circuit also offers the fantastic Ti-2 Shorty—Pro Circuit's ultimate two-stroke muffler—as well as the 304 rear mufflers. It offers the performance of the 304, but is lighter thanks to the materials used (titanium and carbon). The muffler not only delivers great performance, but also looks great.
- Carbon/Aramid Fiber Muffler Body
- Titanium center tube and end cap
- Ultra light
- CNC machined aluminum support
- Hex screws for easy change of muffler material
- Made in the USA
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,68 kg |
|---|---|
| Seria | TI-2 Shorty |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18211655 Pro Circuit TI-2 Shorty Carbon / Kevlar® / Titanium Silencer YZ 125 2005-2021
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare la moto posizionandola su un supporto stabile e assicurarsi che il motore sia spento e freddo prima di intervenire sul sistema di scarico. Procurarsi gli attrezzi necessari, tra cui chiavi esagonali compatibili con le viti di fissaggio originali e quelle del nuovo silenziatore.
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STEP 2Rimuovere il silenziatore originale procedendo con lo smontaggio delle viti di fissaggio del collettore e del supporto al telaio. Conservare tutte le viti utili per eventuali regolazioni o per il montaggio del nuovo componente.
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STEP 3Controllare e, se necessario, pulire la flangia di collegamento tra il collettore di scarico e il nuovo silenziatore per garantire un corretto accoppiamento senza perdite.
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STEP 4Posizionare il silenziatore Pro Circuit TI-2 Shorty assicurandosi che il tubo centrale e il fondello in titanio allineino correttamente con il collettore di scarico. Fissare il nuovo silenziatore al telaio utilizzando il supporto in alluminio lavorato a CNC e le viti esagonali fornite o quelle originali, serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Verificare che tutte le viti siano serrate in modo uniforme e che il silenziatore sia stabile e non presenti giochi o interferenze con altre parti della moto.
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STEP 6Avviare il motore e controllare che non ci siano perdite di gas dal collegamento scarico-silenziatore, ascoltare eventuali rumori anomali e verificare il corretto funzionamento del nuovo componente.
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STEP 7Effettuare un breve test su strada controllando prestazioni e risposta, quindi effettuare un ultimo controllo visivo delle viti e dei supporti, serrare ulteriormente se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.

