Descrizione
Pro Circuit rear muffler/slip-on. Various models are available, all with similar engine performance, but in different versions/with different mufflers (aluminum or carbon fiber). Affordable replacement for damaged rear mufflers and/or for those who prefer the factory look but aren't concerned about increased performance.
Slip-on T-6
- Easy assembly on the original manifold
- Stainless steel central and terminal pipe
- Aluminum silencer housing
- Robust machined aluminum muffler bracket
- The asymmetrical design offers more volume
- With removable DB-killer
- Precision TIG welding
- Made in the USA
Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,58 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18211961 Pro Circuit T-6 Silencer RM-Z 250 after 2019
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro su una superficie piana e stabile. Assicurarsi che la moto sia spenta, fredda e posizionata su un cavalletto stabile per facilitarne l’accesso.
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STEP 2Rimuovere il silenziatore originale svitando le viti di fissaggio sulla staffa e sfilando il silenziatore dal collettore di scarico. Procedere con cautela per evitare danneggiamenti ai componenti circostanti.
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STEP 3Controllare che il collettore originale sia pulito e privo di residui o danneggiamenti. Questo garantirà un montaggio corretto e una perfetta tenuta del nuovo silenziatore.
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STEP 4Posizionare il silenziatore Pro Circuit T-6 allineandolo al collettore originale e inserirlo saldamente. Verificare che il DB-killer rimovibile sia installato o rimosso in base alle esigenze di utilizzo.
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STEP 5Fissare il silenziatore con la staffa in alluminio lavorato a macchina, avvitando le viti di serraggio e assicurandosi che siano strette secondo le specifiche fornite dal costruttore della moto.
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STEP 6Controllare che il silenziatore sia ben saldo, senza giochi o vibrazioni e che non interferisca con altre parti della moto.
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STEP 7Avviare la moto e verificare l’assenza di perdite di gas all’innesto tra collettore e silenziatore. Effettuare una prova su strada per assicurarsi del corretto funzionamento e rispetto delle norme di rumorosità.

