Descrizione
ESD Giannelli Enduro Alu
Giannelli aluminum rear silencer. Giannelli 2-stroke exhaust systems are usually supplied without ESD. Here's the rear silencer paired with the Giannelli Enduro GIA54604HF exhaust system.
The muffler comes with the necessary hardware for installing the exhaust and ESD and with a heat-resistant Giannelli sticker.
Suitable for Yamaha DT 125 R 2004 - 2006 and Yamaha DT 125 X 2005 - 2006.
Approved for:
Yamaha DT 125 R E2 '04-'06
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,20 kg |
|---|---|
| Seria | Enduro |
| Marca | Giannelli |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di GIA54605HF Silencer Giannelli Enduro Alu CE Yamaha DT 125 R 2004 - 2006
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o un banco di lavoro per facilitare l’accesso allo scarico posteriore.
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STEP 2Verificare che il motore e lo scarico siano completamente freddi prima di iniziare l’intervento per evitare ustioni.
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STEP 3Rimuovere il silenziatore originale svitando con cura tutte le viti e bulloni di fissaggio, conservando eventuali elementi utilizzabili per il montaggio del nuovo silenziatore.
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STEP 4Pulire le superfici di raccordo tra il tubo di scarico e il silenziatore, eliminando residui di sporco o corrosione, per garantire un buon fissaggio e una tenuta ottimale.
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STEP 5Posizionare il nuovo silenziatore Giannelli Enduro Alu allineandolo con il collegamento di scarico e i punti di fissaggio originali della Yamaha DT 125 R.
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STEP 6Fissare il silenziatore utilizzando la minuteria fornita nella confezione, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare allentamenti e vibrazioni.
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STEP 7Applicare l’adesivo Giannelli resistente al calore nell’area indicata per completare la finitura estetica e la protezione del silenziatore.
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STEP 8Controllare che tutte le viti siano ben serrate e verificare l’assenza di giochi o movimenti anomali del silenziatore.
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STEP 9Effettuare un avvio del motore e una breve prova a basso regime per assicurarsi che lo scarico funzioni correttamente senza perdite o rumori anomali.
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STEP 10Terminato il collaudo, riavviare e monitorare eventuali anomalie durante l’uso per garantire una perfetta integrazione del nuovo silenziatore.