Descrizione
FMF Powercore rear mufflers are known for their top-notch performance, extreme durability, and unmistakable sound—all at a truly affordable price. The factory-fresh-look mufflers fit both stock and FMF systems.
The short version offers a little extra low-end power, ideal for low-speed tracks or supercross.
The superlight titanium version reduces the overall weight and, of course, looks fantastic and extremely classy.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,59 kg |
|---|---|
| Seria | Powercore 2.1 |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18211704 FMF Powercore 2.1 Titanium Silencer YZ 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o da officina, con il motore freddo.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale svitando le viti di fissaggio al collettore di scarico e al supporto telaio. Conserva eventuali dadi e rondelle per il montaggio.
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STEP 3Controlla che il collettore di scarico sia pulito e privo di residui o danni. Eventuali deformazioni devono essere riparate prima di procedere.
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STEP 4Posiziona il silenziatore FMF Powercore 2.1 in titanio sul collettore di scarico, facendo attenzione ad allineare correttamente il bordo di inserimento.
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STEP 5Fissa il silenziatore al collettore con le viti originali o quelle fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore. Assicurati che il fissaggio al telaio sia saldo utilizzando il supporto apposito.
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STEP 6Controlla che il silenziatore sia ben allineato e non tocchi parti mobili o elementi caldi della moto. Regola se necessario.
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STEP 7Verifica che tutte le viti siano serrate correttamente, quindi avvia il motore e ascolta il funzionamento, controllando eventuali perdite di gas o vibrazioni anomale.
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STEP 8Dopo un breve ciclo di prova, effettua un controllo finale del serraggio e stabilità del silenziatore prima dell’utilizzo normale su pista.