Descrizione
PHVA / PHBN carburetor needles
Carburetor Needle Set, for PHVA / PHBN, 12-17.5mm, 10 Needles for Fine Tuning the Carburetor.
- A2 / A7 / A8 / A12 / A13 / A20 / A21 / A26 / A28 / A33
- For Dell'orto 12 - 19 mm PHVA / PHBN carburetors
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361243228 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Spillo carburatore |
| Misura getto | Serie A |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF16.506002 RACING Carburetor Needle Set for PHVA / PHBN, 12-17.5mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e gli attrezzi necessari, che includono chiave a brugola, pinze, cacciavite a taglio e pulitore per carburatori.
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STEP 2Sganciare il serbatoio del carburante o, in alternativa, chiudere il rubinetto per interrompere l'afflusso di benzina.
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STEP 3Rimuovere la sella e accedere al carburatore PHVA o PHBN svitando le viti di fissaggio e scollegando eventuali cavi o tubi collegati.
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STEP 4Smontare la vaschetta del carburatore svitando le viti inferiori con cautela per evitare di perdere guarnizioni o altri piccoli componenti.
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STEP 5Estrarre l’ago carburatore montato, facendo attenzione alla posizione delle clip di regolazione e alla modalità di ancoraggio nell’innesto.
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STEP 6Selezionare il nuovo spillo dal set compatibile (serie A, 12-17,5 mm) in base alla regolazione desiderata seguendo le indicazioni del manuale del veicolo o i consigli tecnici.
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STEP 7Montare il nuovo ago nel suo alloggiamento, assicurandosi che sia ben fissato con la clip di regolazione nella posizione corretta.
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STEP 8Rimontare la vaschetta del carburatore, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e controllare che tutte le guarnizioni siano integre e correttamente posizionate.
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STEP 9Ricollegare eventuali tubi e cavi, avvitare il carburatore al telaio o collettore, e riposizionare il serbatoio e la sella.
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STEP 10Avviare il motore e controllare il corretto funzionamento e la risposta al gas. Procedere con eventuali regolazioni finali dell'ago seguendo le indicazioni ufficiali per ottimizzare le prestazioni.