Descrizione
Complete set of Naraku piston rings suitable for Yamaha / MBK 50cc 4-stroke engines .
With Naraku we can offer first-class replacement and tuning parts with a good price/performance ratio.
It is recommended to always use a new gasket kit when assembling a cylinder and its components.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,01 kg |
|---|---|
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di NK101.24 Piston Ring Set Naraku 50ccm Yamaha 4T LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e pulito. Rimuovi la carena o i componenti necessari per accedere al cilindro e al pistone del motore. Assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, pinze per segmenti e un lubrificante per motore.
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STEP 2Scollega la batteria (se presente) e svuota il liquido di raffreddamento per evitare perdite durante lo smontaggio del cilindro.
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STEP 3Smonta il cilindro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo. Rimuovi con attenzione il pistone estraendo gli anelli segmenti vecchi, facendo attenzione a non danneggiare il pistone o l’interno del cilindro.
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STEP 4Pulisci accuratamente il pistone, il cilindro e la sede degli anelli dai residui di carbonio e sporco. Verifica l’integrità del pistone e del cilindro, controllando eventuali graffi o usure.
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STEP 5Posiziona i nuovi segmenti elastici Naraku rispettando l’orientamento indicato dal produttore. Solitamente, i segmenti hanno un verso: assicurati che i marcaggi o le aperture siano rivolti correttamente. Usa uno strumento specifico per montare gli anelli, evitando di forzarli eccessivamente.
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STEP 6Lubrifica leggermente i segmenti e il pistone con olio motore pulito per facilitare l’inserimento nella canna del cilindro.
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STEP 7Inserisci il pistone con i nuovi segmenti nel cilindro seguendo le modalità indicate dal manuale ufficiale, facendo attenzione a non rovinare gli anelli e garantendo che siano ben posizionati nelle sedi.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore. Monta un nuovo kit guarnizioni, se necessario, per evitare perdite.
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STEP 9Rimonta tutte le componenti smontate in ordine inverso e rabbocca il liquido di raffreddamento se svuotato in precedenza.
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STEP 10Esegui un controllo finale assicurandoti che non ci siano perdite, che il motore giri liberamente e che tutte le connessioni siano ben fissate. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento.

