Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing YZ/YZF 19" Stainless Steel MX1 Spoke Set
- sturdy T302H stainless steel
- Compatible with original and Moose Racing rims and hubs
- Must be used with MX1 spoke nipples
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110186 MX1 19" stainless steel spoke set Moose Racing YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui una chiave per raggi, pinze, smontagomme e un supporto per ruota.
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STEP 2Smonta la ruota dalla moto seguendo le procedure indicate dal manuale di manutenzione Yamaha, rimuovendo il perno ruota e gli altri componenti necessari (come il freno o il distanziale).
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STEP 3Rimuovi il copertone usando lo smontagomme; svuota completamente la camera d’aria e estrai il cerchio dal pneumatico.
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STEP 4Svita i vecchi nippli dei raggi dal cerchio e rimuovi i raggi danneggiati o rotti, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio o il mozzo.
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STEP 5Posiziona in ordine i nuovi raggi in acciaio inox e monta i nippli MX1 corrispondenti, inserendo ogni raggio nel mozzo e nel cerchio secondo il pattern originale della ruota.
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STEP 6Serra i nippli gradualmente e in modo uniforme con la chiave per raggi, mantenendo la corretta tensione per evitare deformazioni del cerchio o problemi di centratura.
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STEP 7Controlla e regola la centratura della ruota sul supporto specifico o direttamente sulla moto, procedendo con piccoli aggiustamenti alla tensione dei raggi sino ad ottenere un allineamento preciso.
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STEP 8Rimonta la camera d’aria (se presente) e il copertone assicurandoti che sia ben posizionato e senza pieghe lungo il cerchio.
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STEP 9Riposiziona la ruota sulla moto, rimonta perno, freni e altri componenti seguendo le specifiche del costruttore. Assicurati che tutti i serraggi siano effettuati secondo le indicazioni ufficiali Yamaha.
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STEP 10Esegui un controllo finale della ruota montata, verificando l’assenza di giochi, la corretta rotazione e la tensione uniforme dei raggi. Effettua un breve test su strada per confermare la stabilità e la sicurezza dell’intervento.