Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing MX1 18" Stainless Steel Spoke Set YZF 250 / 450
- sturdy T302H stainless steel
- Compatible with original and Moose Racing rims and hubs
- Must be used with MX1 spoke nipples
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,75 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110185 MX1 18" stainless steel spoke set Moose Racing YZF 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e stabile, assicurandoti di avere gli attrezzi necessari: chiave per nippli raggi, smontagomme, cacciavite e lubrificante per nippli.
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STEP 2Smonta la ruota dalla moto seguendo le procedure indicate nel manuale di manutenzione Yamaha.
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STEP 3Rimuovi il copertone e la camera d’aria utilizzando gli smontagomme, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio.
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STEP 4Allenta e rimuovi i nippli dei raggi danneggiati con la chiave apposita, quindi togli i vecchi raggi dal mozzo e dal cerchio.
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STEP 5Lubrifica leggermente i nippli nuovi per facilitare il serraggio e inserisci i raggi nel mozzo e nei fori del cerchio seguendo lo schema originale di attacco.
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STEP 6Monta i nippli sui raggi e avvitali inizialmente a mano, mantenendo ogni raggiatura uniforme per non deformare il cerchio.
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STEP 7Utilizza la chiave per raggi per serrare gradualmente e in modo uniforme tutti i nippli, rispettando le indicazioni del costruttore per la tensione dei raggi.
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STEP 8Controlla l’allineamento e la tensione della ruota usando un supporto di centraggio o un attrezzo specifico, correggendo le eventuali imperfezioni.
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STEP 9Rimonta camera d’aria e copertone, quindi monta la ruota sulla moto fissandola correttamente.
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STEP 10Effettua un controllo finale del serraggio dei nippli e della centratura prima di testare la moto con una breve prova su strada.