Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing RM 125 / 250 18" Stainless Steel Spoke Set
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,90 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110049 Set of 18" stainless steel spokes Moose Racing RM 125 / 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro stabile e pulito, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come una chiave raggi, un cacciavite e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Solleva la moto e rimuovi la ruota interessata sbloccando e togliendo il dado o il perno dell’asse ruota seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Smonta il cerchio dalla moto, pulendo accuratamente il mozzo e il cerchio stesso per facilitare il montaggio dei nuovi raggi.
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STEP 4Rimuovi i raggi vecchi allentandoli con la chiave raggi. Rimuovi anche i nipples (i dadi filettati sulle estremità dei raggi) se previsti, mantenendo ordine per facilitare il montaggio.
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STEP 5Posiziona i raggi Moose Racing partendo dal mozzo e inserendoli uno a uno nel cerchio, rispettando la disposizione originale e la direzione indicata dal manuale della ruota.
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STEP 6Avvita i nipples sui raggi e inizia ad allentarli gradualmente, in modo uniforme su tutta la ruota, senza serrare completamente per consentire le regolazioni.
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STEP 7Stringi i raggi progressivamente con la chiave raggi seguendo una sequenza incrociata, assicurandoti che la ruota rimanga il più possibile centrata e bilanciata.
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STEP 8Controlla la tensione dei raggi e la centratura della ruota con appositi strumenti, regolando secondo le indicazioni del manuale ufficiale e serrando i nipple fino al livello corretto.
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STEP 9Rimonta la ruota sulla moto, serra l’asse secondo le specifiche del costruttore e verifica che la ruota giri libera e senza giochi.
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STEP 10Effettua un controllo finale della ruota montata in moto, assicurandoti che i raggi restino ben tensionati dopo un breve giro di prova. Eventualmente effettua ulteriori regolazioni.