Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing RM 125 / 250 21" Chrome Steel Spoke Set
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,87 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110070 Moose Racing RM 125 / 250 Chrome Steel Spoke Set 21"
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a raggi, cacciaviti, pinze, e un banco stabile per appoggiare ruota e moto.
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STEP 2Rimuovere la ruota dalla moto seguendo le istruzioni specifiche del manuale della tua Suzuki RM 125/250, assicurandosi che la moto sia stabile e bloccata.
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STEP 3Smontare la ruota, quindi rimuovere i raggi usurati o danneggiati con attenzione, annotando la disposizione originale per facilitare il rimontaggio.
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STEP 4Pulire il cerchio e il mozzo da sporco e residui per assicurare una buona sede ai raggi nuovi.
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STEP 5Inserire i raggi nuovi nel cerchio e nel mozzo seguendo lo schema originale, avvitandoli a mano in modo uniforme senza eccessiva tensione.
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STEP 6Utilizzare la chiave per raggi per serrare progressivamente ogni raggio, procedendo a più passaggi per mantenere una tensione uniforme e prevenire deformazioni.
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STEP 7Controllare il centraggio e la tensione della ruota, regolando i raggi secondo le specifiche del costruttore e seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Suzuki.
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STEP 8Rimontare la ruota sulla moto, assicurandosi che sia ben fissata e che tutti i componenti siano correttamente posizionati.
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STEP 9Effettuare un controllo finale della ruota: verificare l’assenza di giochi e vibrazioni, quindi procedere a una prova su strada in sicurezza per confermare la corretta installazione.