Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing 21" Chrome Steel Spoke Set for KTM/Husqvarna
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,05 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110067 Moose Racing 21" Chrome Steel Spoke Set KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato, assicurandoti di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, tra cui una chiave raggi, una chiave dinamometrica e, se necessario, un supporto per la ruota.
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STEP 2Rimuovi la ruota dalla moto seguendo le istruzioni del manuale del veicolo, assicurandoti di posizionarla in modo stabile per operare in sicurezza.
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STEP 3Sgancia o rimuovi i raggi danneggiati o usurati dalla ruota: svita i nippli con la chiave raggi e rimuovi i raggi dalla flangia del mozzo e dal cerchio con attenzione per non danneggiare altri componenti.
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STEP 4Monta i nuovi raggi in acciaio cromato del set Moose Racing inserendoli nelle posizioni corrette sulla flangia del mozzo e sul cerchio, rispettando il disegno originale di incrocio e tensionatura.
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STEP 5Avvita i nippli sui raggi fino a tenerli saldi ma senza serrarli completamente per consentire un corretto allineamento e tensionamento successivo.
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STEP 6Regola la tensione dei raggi uniformemente utilizzando la chiave raggi, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto per la corretta tensionatura e l’allineamento della ruota.
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STEP 7Controlla l’eventuale presenza di deformazioni o giochi nella ruota e correggi la centratura e il raggio di curva con appositi strumenti se necessario.
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STEP 8Serrare definitivamente i nippli secondo le specifiche del costruttore assicurandoti che tutti i raggi siano ben tesi e la ruota stabile e senza giochi.
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STEP 9Rimonta la ruota sulla moto seguendo la procedura standard e verifica nuovamente l’allineamento e la stabilità della ruota, effettuando una prova su strada in sicurezza per confermare la corretta installazione.