Descrizione
Oil seal set Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2
For lovers of vintage mopeds, we offer a wide selection of interesting spare parts. Many long-unavailable parts are now being re-produced, so you can get your beloved moped back in tip-top shape.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237631107 |
|---|---|
| Peso | 0,05 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Kit paraolio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-42170 Oil seal set Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, estrattore per paraoli e detergente per pulizia. Indossa guanti protettivi per evitare contaminazioni.
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STEP 2Posiziona il veicolo su un cavalletto stabile per poter lavorare agevolmente sull’area da riparare, assicurandoti che sia spento e freddo.
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STEP 3Rimuovi la copertura o il carter che proteggono i paraoli da sostituire, smontando con attenzione viti e bulloni necessari, seguendo le istruzioni specifiche del modello Simson di riferimento.
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STEP 4Estrai i paraoli vecchi utilizzando un estrattore appropriato o altri strumenti che non danneggino le superfici di lavoro. Pulisci accuratamente le sedi dei paraoli eliminando residui di sporco e lubrificante.
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STEP 5Applica un leggero strato di lubrificante sui nuovi paraoli per facilitarne l’inserimento e posizionali orientandoli correttamente secondo il verso di montaggio indicato nel manuale originale.
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STEP 6Inserisci i paraoli nelle loro sedi con attenzione, usando un apposito utensile o un dado della misura giusta per non deformarli. Assicurati che siano perfettamente in posizione e ben aderenti.
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STEP 7Rimonta il carter o la copertura smontata precedentemente, serrando le viti seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore.
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STEP 8Controlla visivamente che non ci siano perdite e che il montaggio sia correttamente eseguito. Effettua un breve test di funzionamento del motore per verificare la tenuta e l’efficienza dei nuovi paraoli.