Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing 45mm Fork Seals + Dust Covers Honda / Suzuki
- Internal diameter: 45 mm
- Outer diameter: 57.25 mm
- Thickness: 11 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MR04070179 Fork Seal Set + Dust Seal 45 mm Moose Racing Honda / Suzuki
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o su un supporto stabile per sollevare la ruota anteriore da terra, garantendo sicurezza e facilità di lavoro. Assicurati di avere a disposizione attrezzi standard come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per paraolio (se necessario), detergente per parti meccaniche e un panno pulito.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore e successivamente smonta la forcella dal cannotto di sterzo seguendo le indicazioni specifiche del modello della tua moto o scooter Honda o Suzuki, facendo attenzione a evitare danni alle tubazioni o cablaggi.
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STEP 3Scarica l’olio dalla forcella se previsto dalla manutenzione, quindi svita il coperchio superiore, facendo attenzione a trattenere la molla e altri componenti interni.
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STEP 4Estrai la forcella dal tubo esterno e rimuovi con cura i vecchi paraolio e parapolvere usurati utilizzando gli appositi estrattori o piccoli attrezzi in plastica per non danneggiare le superfici.
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STEP 5Pulisci accuratamente le sedi dei paraolio all’interno del tubo forcella con detergente specifico e un panno pulito per rimuovere residui di olio e sporco.
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STEP 6Lubrifica leggermente i nuovi paraolio Moose Racing con olio per forcella compatibile, quindi installali nelle sedi rispettando il verso corretto: il paraolio con la guarnizione a tazza va inserito con la parte aperta verso l’esterno, il parapolvere sopra di esso.
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STEP 7Rimonta il tubo interno della forcella nel tubo esterno, avendo cura di non danneggiare i nuovi paraolio, quindi rimonta il coperchio superiore e la molla.
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STEP 8Rimonta la forcella nel cannotto di sterzo, serra i bulloni seguendo le specifiche del costruttore e reinserisci la ruota anteriore, assicurandoti di fissare correttamente tutte le viti e i componenti smontati.
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STEP 9Controlla che la forcella si muova fluida senza giochi o perdite di olio, poi esegui una prova di guida a bassa velocità per verificare la corretta funzionalità e tenuta del paraolio e parapolvere appena installati.