Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing KLX 110 30mm Fork Seals + Dust Seals
- Internal diameter: 30 mm
- External diameter: 42 mm
- Thickness: 10 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR04070317 Fork Seal Set + Dust Seal 30 mm Moose Racing KLX 110
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto stabile per bloccare la forcella in modo sicuro. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e un estrattore per paraolio se richiesto.
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STEP 2Rimuovere la ruota anteriore e il freno, seguendo le indicazioni del manuale della Kawasaki KLX 110, per accedere alla forcella.
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STEP 3Smontare la forcella anteriore allentando i morsetti e sfilandola dalla moto. Svuotare l’olio della forcella se previsto dal modello o dal manuale di manutenzione.
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STEP 4Utilizzare un estrattore per rimuovere con cautela il paraolio e il parapolvere usurati dalla forcella, facendo attenzione a non danneggiare la superficie dello stelo.
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STEP 5Pulire accuratamente la sede della forcella e delle guarnizioni, rimuovendo residui di sporco o olio.
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STEP 6Installare il nuovo paraolio e parapolvere Moose Racing assicurandosi che siano ben posizionati nella loro sede, rispettando il verso corretto indicato dal produttore.
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STEP 7Rimontare la forcella sulla moto, serrare le viti secondo le specifiche del costruttore e riempire con olio nuovo se necessario, seguendo il manuale ufficiale.
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STEP 8Rimontare ruota, freno e tutti i componenti rimossi, verificando il corretto funzionamento della forcella e dell’impianto frenante.
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STEP 9Effettuare un controllo finale delle serrature e una prova su strada per assicurarsi che la forcella funzioni correttamente senza perdite.