Descrizione
Standard clutch springs. Stiffer springs allow the clutch to engage at higher engine speeds, where the engine develops its most power. This results in better acceleration from a standstill. The kit includes three sets of varying thicknesses.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,05 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molle frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M2913851 Clutch Springs Set Malossi, CPI
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, e possibilmente una chiave dinamometrica per le viti di fissaggio. Solleva e assicura lo scooter su un banco stabile o su un cavalletto centrale per lavorare agevolmente.
-
STEP 2Rimuovi il carter della frizione seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altri componenti. Può essere utile pulire l’area per evitare che sporco o detriti contaminino la frizione durante l’intervento.
-
STEP 3Svita le viti di fissaggio della campana frizione e rimuovi la campana stessa per accedere alle molle originali. Conserva le viti in un luogo sicuro e annota la loro posizione.
-
STEP 4Estrai con cautela le molle di contrasto originali dalla loro sede. Verifica lo stato generale delle molle e delle altre parti della frizione; sostituisci solo le molle con quelle nuove dal kit Malossi.
-
STEP 5Seleziona uno dei tre set di molle Malossi in base alla configurazione desiderata. Monta le nuove molle nella stessa posizione delle originali, facendo attenzione al corretto inserimento e orientamento.
-
STEP 6Rimonta la campana frizione fissandola con le viti originali serrandole secondo le specifiche del produttore, o in modo uniforme e progressivo se le specifiche non sono note.
-
STEP 7Riposiziona il carter della frizione e fissalo saldamente. Controlla che tutti i componenti siano posizionati correttamente e che non vi siano parti mobili bloccate.
-
STEP 8Prima di utilizzare lo scooter, avvia il motore e verifica il corretto funzionamento della frizione in sicurezza, osservando l’innesto e la risposta ai regimi più alti. Regola se necessario secondo le indicazioni del manuale ufficiale.