MF84.101 Set Molle di Contrasto RACING, Minarelli /China 2T (CPI/Keeway/Generic), Set da 3, bianco=+1000rpm / nero=+1500rpm / blu=+2000rpm, COD: MF84.101
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MF84.101 Set Molle di Contrasto RACING, Minarelli /China 2T (CPI/Keeway/Generic), Set da 3, bianco=+1000rpm / nero=+1500rpm / blu=+2000rpm, COD: MF84.101
MOTOFORCE

MF84.101 RACING Contrast Spring Set, Minarelli /China 2T (CPI/Keeway/Generic), Set of 3, White=+1000rpm / Black=+1500rpm / Blue=+2000rpm

COD: MF84.101 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: MOTOFORCE
Available
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€19,41 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

Set of 3 contrast springs

We offer a set of counter-pressure springs for tuning your Minarelli/CPI engine. The set contains three springs of varying strengths.

Which contrast spring?

For optimal engine tuning, stronger counter-pressure springs are required. The counter-pressure spring is located behind the clutch and presses on the converter, thus preventing the V-belt from slipping. If the spring is too weak, the V-belt will slip and acceleration will be impaired.

The practical set of 3 offers the opportunity to test different spring intensities to achieve a satisfactory result.

Caution: When using stronger counter-pressure springs, the variator must be recalibrated. The necessary variator rollers are available in our shop.

  • White = +1000 rpm
  • Black = +1500 rpm
  • Blue = +2000 rpm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4250362415035
Peso 0,33 kg
Marca MotoForce Racing
Tipo di prodotto Molla di contrasto

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

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Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di MF84.101 RACING Contrast Spring Set, Minarelli /China 2T (CPI/Keeway/Generic), Set of 3, White=+1000rpm / Black=+1500rpm / Blue=+2000rpm

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il set di molle di contrasto MOTOFORCE Racing MF84.101 è pensato per scooter 2T con motore Minarelli o simili cinesi come CPI, Keeway e Generic. Queste molle si montano dietro la frizione, sul convertitore, per migliorare la contropressione e ridurre lo slittamento della cinghia trapezoidale, ottimizzando l’accelerazione e le prestazioni del motore. Il kit contiene tre molle di diversa intensità, ideali per testare la taratura più adatta al veicolo.
  1. STEP 1
    Prepara il luogo di lavoro assicurandoti che lo scooter sia stabile su un cavalletto centrale o su un banco da lavoro. Spegni il motore e lascia raffreddare completamente il sistema di trasmissione.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter del variatore secondo le istruzioni specifiche del veicolo, utilizzando gli attrezzi appropriati (solitamente chiavi a brugola e cacciaviti).
  3. STEP 3
    Smonta il variatore svitando le viti o il dado di fissaggio della componente centrale, facendo attenzione a non perdere rondelle o distanziali.
  4. STEP 4
    Estrai la frizione e individua la molla di contrasto attualmente montata sul convertitore.
  5. STEP 5
    Rimuovi la molla di contrasto esistente. Verifica lo stato del convertitore e della cinghia, sostituendoli se necessario.
  6. STEP 6
    Scegli la molla di contrasto del set più adatta all’uso previsto in base al carico motore desiderato (bianca +1000 rpm, nera +1500 rpm, blu +2000 rpm).
  7. STEP 7
    Inserisci la nuova molla di contrasto nella posizione corretta dietro la frizione, assicurandoti che sia ben alloggiata e senza deformazioni.
  8. STEP 8
    Rimonta la frizione, il variatore e le eventuali rondelle secondo le specifiche del costruttore. Serra tutte le viti e i dadi con la coppia indicata nel manuale ufficiale.
  9. STEP 9
    Rimonta il carter del variatore e verifica che tutte le viti siano correttamente serrate.
  10. STEP 10
    Avvia il motore e prova l’accelerazione. Se necessario, regola il variatore e i rulli per tarare al meglio il sistema con la nuova molla di contrasto, come consigliato dal produttore.
  11. STEP 11
    Dopo la prova su strada, controlla nuovamente il serraggio delle viti del variatore e assicurati che il funzionamento sia regolare.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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