STANDARD PARTS

MOF-40888 Set of chrome wheel spokes made in Germany 143.5 mm with nipple M3.5 16" Simson S50 / S51 / S53 / S83 / Schwalbe / Sperber / Habicht

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Descrizione

Chrome spoke set Made in Germany 143.5mm with M3.5 nipple 16 inches Simson S50 / S51 / S53 / S83 / Schwalbe / Sperber / Habicht

For lovers of vintage mopeds, we offer a wide selection of interesting parts. Many parts that have long been out of stock are now being re-produced, so you can get your beloved moped back in tip-top shape.

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237619495
Peso 0,44 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Raggi

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Guida all'installazione di MOF-40888 Set of chrome wheel spokes made in Germany 143.5 mm with nipple M3.5 16" Simson S50 / S51 / S53 / S83 / Schwalbe / Sperber / Habicht

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il set di raggi ruota cromati made in Germany da 143,5 mm con nipplo M3.5 è progettato per il restauro e la manutenzione delle ruote dei ciclomotori Simson 16", modelli S50, S51, S53, S83, e per Schwalbe, Sperber e Habicht. Questi raggi garantiscono resistenza e un aspetto estetico classicamente curato, ideali per appassionati e meccanici amatoriali che desiderano mantenere l’originalità del proprio mezzo.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli strumenti necessari, tra cui una chiave per raggi, pinze per nippli, una chiave dinamometrica e un supporto per ruote.
  2. STEP 2
    Smonta la ruota dal ciclomotore seguendo la procedura prevista dal manuale del veicolo. Rimuovi pneumatico, camera d’aria e cerchio, se necessario, per accedere ai raggi usurati.
  3. STEP 3
    Allenta e rimuovi i raggi danneggiati o vecchi svitando i nippli dai cerchi con attenzione per non deformarli.
  4. STEP 4
    Pulisci il cerchio e il mozzo dalla sporcizia o ruggine per garantire un montaggio ottimale dei nuovi raggi cromati.
  5. STEP 5
    Inserisci i raggi nuovi nel mozzo seguendo lo schema di incrocio originale, avvitando i nippli nel cerchio senza serrarli completamente, in modo da poter regolare la tensione successivamente.
  6. STEP 6
    Utilizza la chiave per raggi per regolare gradualmente la tensione di ogni raggio, procedendo a piccoli passi e mantenendo l’equilibrio per evitare deformazioni del cerchio.
  7. STEP 7
    Controlla che la ruota sia centrata e che il cerchio non presenti ovalizzazioni utilizzando un supporto per ruote o un manubrio di centraggio; continua a regolare i raggi finché la ruota gira uniformemente.
  8. STEP 8
    Una volta raggiunta la corretta tensione e centratura, serra definitivamente i nippli seguendo le specifiche del costruttore o fino a quando i raggi risultano saldamente ancorati e in tensione uniforme.
  9. STEP 9
    Rimonta la ruota sul veicolo, reinstallando pneumatico, camera d’aria e altri componenti smontati; verifica che il montaggio sia corretto e sicuro.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo finale di stabilità e integrità della ruota prima di utilizzare il ciclomotore, effettuando una prova su strada per verificare l’assenza di vibrazioni o rumori anomali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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