DMP-44215 Set di molle frizione Puch Maxi E50, COD: DMP-44215
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DMP-44215 Set di molle frizione Puch Maxi E50, COD: DMP-44215
STANDARD PARTS

DMP-44215 Clutch spring set Puch Maxi E50

COD: DMP-44215 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: STANDARD PARTS
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€24,82 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Puch Maxi E50 clutch springs, replacement for Puch Maxi moped with E50 engine.

  • Blue: soft, 3.85 kg/mm ​​- 1000-1500 rpm
  • Yellow: Medium, 9 kg/mm ​​- 2500-3500 rpm
  • Red: hard, 14.4 kg/mm ​​- 4,500-6,500 rpm
  • Total length: 26.6 mm
  • Diameter: 8.45 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8718336058276
Peso 0,05 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Molle frizione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di DMP-44215 Clutch spring set Puch Maxi E50

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il set di molle frizione DMP-44215 è progettato per il ciclomotore Puch Maxi con motore E50. Questo kit comprende molle di tre diverse durezza (morbida, media, dura) per adattare il comportamento della frizione alle diverse esigenze di giri motore, offrendo una personalizzazione ottimale delle prestazioni. Il prodotto è realizzato dal marchio Standard Parts e rappresenta un ricambio essenziale per mantenere l’efficienza del sistema frizione.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento e stabile su un cavalletto o supporto adeguato.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio della frizione svitando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  3. STEP 3
    Estrai con attenzione le molle frizione usurate, facendo attenzione a non danneggiare le altre componenti.
  4. STEP 4
    Seleziona le molle che desideri montare (blu, gialla o rossa) in base alla risposta che vuoi ottenere in termini di aggressività e regime di giri del motore.
  5. STEP 5
    Inserisci le nuove molle frizione nel loro alloggiamento, verificando che siano posizionate correttamente e in modo uniforme.
  6. STEP 6
    Rimonta il coperchio della frizione e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Controlla il corretto funzionamento della frizione con un breve test su strada, facendo attenzione a eventuali anomalie o rumori.
  8. STEP 8
    Effettua eventuali regolazioni della frizione in base alle istruzioni del manuale ufficiale del Puch Maxi E50.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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