Descrizione
Ball bearings + oil seals for Simson M500
Schmitt ball bearing set including crankshaft bearing (TN9 polymer cage) in SKF C4 quality and FKM oil seals.
Ball bearings with polymer cages are preferred for high-speed motors; the cages are more flexible than metal and generate less friction. SKF specifies speed ratings up to 20,000 rpm.
The kit contains bearings for engine overhaul. For Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80 mopeds with M500, M700 engines.
The supply includes:
- 2x SKF 6204 C4 bearing
- 1x 6004 CN bearing
- 1x 16004 CN bearing
- 1x 6203 CN bearing
- 1x 6000 CN bearing
- 1x Premium FKM Oil Seal 20x47x7mm
- 1x Premium FKM oil seal 20x35x7mm
- 1x Premium FKM oil seal 22x35x7mm
- 1x Premium FKM oil seal 20x30x7mm
Ball bearings have the following characteristics:
- Seal type: open
- Crankshaft play: C4
- Gearbox bearing play: CN
- Ring: Rolling bearing steel
- Rolling element: rolling bearing steel
- Crankshaft bearing cage: TN9 polymer
- Gearbox bearing cage: sheet steel
Note : Always observe the mounting direction of the crankshaft bearings - the semi-open cage must be installed in the direction of the crankshaft cheeks.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237651044 |
|---|---|
| Peso | 0,65 kg |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Kit cuscinetti motore |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STT49267 Schmitt Racing TN9 Bearing Set C4 Polymer Cage Simson M500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e organizzata, assicurandoti di avere gli attrezzi necessari come estrattori per cuscinetti, martello di gomma, chiavi inglesi, pulitori per parti meccaniche e lubrificante specifico per cuscinetti.
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STEP 2Smonta il motore dal veicolo seguendo le istruzioni del manuale ufficiale della Simson. Procedi quindi a smontare con attenzione il carter motore per accedere all’albero a gomiti e al cambio.
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STEP 3Rimuovi i vecchi cuscinetti a sfere e paraoli con gli estrattori adeguati, evitando danni agli alloggiamenti. Pulisci accuratamente tutte le sedi dei cuscinetti con solvente o detergente specifico.
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STEP 4Verifica che le sedi dei cuscinetti e le superfici dell’albero a gomiti siano prive di imperfezioni o detriti; sostituisci eventuali componenti danneggiati prima del montaggio.
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STEP 5Monta i nuovi cuscinetti Schmitt rispettando la direzione di installazione: i cuscinetti dell’albero motore con gabbia semiaperta in polimero TN9 devono essere posizionati con la gabbia rivolta verso le guance dell’albero stesso.
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STEP 6Inserisci i paraoli FKM nelle loro sedi corrispondenti, assicurandoti che siano ben posizionati per garantire una perfetta tenuta contro polvere e oli.
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STEP 7Lubrifica i cuscinetti se previsto prima del montaggio, quindi pressa delicatamente i cuscinetti e paraoli in posizione utilizzando un martello di gomma e un attrezzo di supporto per evitare deformazioni.
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STEP 8Rimonta il carter motore e tutti gli altri componenti smontati seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Simson, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Una volta rimontato il motore sul veicolo, effettua un controllo finale di funzionamento a motore spento e poi accendi per verificare l’assenza di rumori anomali o perdita di olio.
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STEP 10Prima di riprendere l’uso normale, svolgi un breve test su strada per assicurarti che il motore giri fluido e che i cuscinetti nuovi operino correttamente.