Descrizione
THE PAIR OF MAIN BEARINGS WITH POLYMER & METAL CAGE IS COMPOSED OF TWO MAIN BEARINGS FROM THE RENOWNED MANUFACTURER SKF AS WELL AS TWO CORTECO OIL SEALS. THE POLYMER CAGE REDUCES THE HEAT NORMALLY GENERATED BY METAL FRICTION. THE METAL CAGE IS HIGHLY TEMPERATURE RESISTANT AND RELIABLE. THE SN BEARINGS ARE TESTED FOR ROTATION SPEED NOT EXCEEDING 20,000 RPM AND HAVE THE NECESSARY C4 CLEARANCE
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Guida all'installazione di s6-80366c4/tn9 skf c4 bearing set teflon cage + viton oil seals for stage6 for minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari come estrattore per cuscinetti, chiave dinamometrica, detergente per parti meccaniche e lubrificante specifico per cuscinetti.
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STEP 2Smonta il carter motore seguendo le istruzioni del manuale ufficiale del tuo veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altre parti.
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STEP 3Rimuovi i vecchi cuscinetti di banco con un estrattore adatto, evitando di forzare o rovinare le sedi nel carter.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi dei cuscinetti e le parti circostanti con detergente appropriato per eliminare residui di sporcizia e olio.
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STEP 5Controlla i nuovi paraoli in Viton, verificando che siano privi di danni e pronti per l’installazione; se necessario, applica un leggero strato di lubrificante sul labbro paraolio.
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STEP 6Inserisci i nuovi cuscinetti SKF nella loro sede rispettando il verso corretto, facendo attenzione a non danneggiarli; pressa delicatamente con uno strumento idoneo fino a completo inserimento.
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STEP 7Monta i paraoli in Viton nelle sedi previste, assicurandoti che aderiscano perfettamente e che siano ben posizionati.
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STEP 8Rimonta il carter motore e tutti i componenti smontati, serra le viti seguendo le specifiche del costruttore per coppia di serraggio e ordine di avvitamento.
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STEP 9Esegui un controllo finale per verificare l’assenza di giochi e che il motore giri libero senza attriti anomali.
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STEP 10Fai una prova di funzionamento a regimi moderati per assicurarti che il montaggio sia corretto e che non vi siano perdite dai paraoli.

