Descrizione
Stage6 crankshaft bearing kit incl. oil seals for Minarelli 100cc 2-stroke engines.
Skimping on the quality of crankshaft bearings, especially for powerful engines, is definitely the wrong approach. For this reason, Stage6 works exclusively with leading European and Japanese bearing and oil seal manufacturers such as SKF.
SKF HQ bearings are suitable for very high speeds. Adequate lubrication and proper installation of the crankshaft and bearings are essential for long bearing life.
The main advantage of metal cage bearings is their high temperature resistance and robustness, which can be very important in high-revving engines.
Additionally, there are 2x high-quality FKM/NBR oil seals, which ensure optimal engine sealing, even under extreme conditions.
2x SKF 6205-C4 bearings - 25x52x15mm (steel cage)
1x FKM oil seal 18x28x7mm
1x NBR oil seal 22x38x6mm
- for Minarelli 100cc 2-stroke
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272014536 |
|---|---|
| Peso | 0,17 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-8036701 Set of bearings + crankshaft oil seal Stage6 C4 steel Minarelli 100cc 2T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere un banco pulito e ordinato. Raccogli gli attrezzi necessari come estrattori, chiavi dinamometriche, martelletto di gomma, grasse così come alcool o detergenti per la pulizia.
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STEP 2Rimuovi il motore dallo scooter o dalla moto, seguendo le procedure di smontaggio del modello Minarelli 100cc 2T in uso. Sgancia e smonta il carter motore per accedere all’albero motore.
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STEP 3Estrai con attenzione l’albero motore dal motore, facendo attenzione a non danneggiare le sedi dei cuscinetti né i componenti circostanti.
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STEP 4Rimuovi i vecchi cuscinetti e paraoli dall’albero motore e dalle relative sedi utilizzando gli estrattori appropriati o colpi controllati con martello di gomma; presta attenzione a non deformare o danneggiare le parti in alluminio o acciaio.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutte le sedi dei cuscinetti e degli paraoli eliminando ogni traccia di sporco, vecchia lubrificazione o residui.
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STEP 6Lubrifica leggermente le sedi dei cuscinetti con grasso idoneo e posiziona i nuovi cuscinetti SKF 6205-C4 con gabbia in acciaio, assicurandoti di inserirli perpendicolarmente e fino in fondo, usando un tubo o un attrezzo per la battuta in maniera uniforme.
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STEP 7Installa i nuovi paraoli FKM 18x28x7mm e NBR 22x38x6mm nelle loro sedi rispettive, assicurandoti che siano ben posizionati e privi di pieghe o danni.
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STEP 8Rimonta con attenzione l’albero motore nel motore, controllando che i cuscinetti girino liberamente e che gli paraoli si adattino correttamente senza forzature.
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STEP 9Rimonta il carter motore e tutti i componenti rimossi, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e controlla che tutti i collegamenti siano corretti.
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STEP 10Rimonta il motore sullo scooter o moto, regolando il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale. Effettua una prova a motore spento per verificare l’assenza di attriti anomali o rumori.
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STEP 11Avvia il motore e controlla attentamente eventuali perdite dai paraoli e il corretto funzionamento dell’albero motore. Effettua una prova su strada in condizioni controllate per assicurarti che tutto sia a posto.