Descrizione
Crankshaft Bearings and Seals Hot Rods RM-Z 450 2005-2007
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The technical specifications and quality correspond to the original equipment model.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | K050 |
|---|---|
| Peso | 0,70 kg |
| Marca | Hot Rods |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di HR-K050 Crankshaft Bearing and Seal Set Hot Rods RM-Z 450 2005-2007
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e ordinata, assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari: chiavi, estrattore cuscinetti, cacciaviti, e un banco da lavoro stabile.
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STEP 2Smonta la carena o i componenti del motore necessari per accedere all’albero motore, seguendo le indicazioni specifiche del manuale originale del veicolo.
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STEP 3Rimuovi il motore dal telaio se necessario per facilitare l’operazione di sostituzione dei cuscinetti e paraoli.
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STEP 4Smonta l’albero motore seguendo le procedure indicate dal costruttore, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 5Estrai con cura i cuscinetti e i paraoli vecchi dall’albero motore e dalle sedi sul carter motore usando estrattori o attrezzi specifici.
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STEP 6Pulisci bene le sedi dei cuscinetti e delle guarnizioni sul carter motore e sull’albero utilizzando solventi e panni puliti.
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STEP 7Monta i nuovi cuscinetti e paraoli del set Hot Rods nella sequenza corretta, facendo attenzione a non danneggiarli. Usa strumenti adeguati per pressarli senza deformarli.
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STEP 8Lubrifica leggermente i cuscinetti secondo le indicazioni del manuale, quindi rimonta l’albero motore nel motore applicando le specifiche suggerite per serraggi e allineamenti.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati, serrando viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore e riposizionando la carena.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tutti i risultati e una prova al banco o su strada per verificare il corretto funzionamento del motore e l’assenza di perdite dai paraoli.