Descrizione
OEM Puch Maxi E50 replacement.
OEM quality spare part for moped / moped: complete cable set Puch Maxi E50.
Perfect replacement for the original, usable without adjustments or modifications. Top quality at a fair price.
Mainly suitable for: Puch Maxi E50
- Front brake cable: 1000 mm sheath - total length 1155 mm
- Rear brake cable: Sheath 1594 mm - total length 1750 mm
- Clutch cable: Sheath 852 mm - Total length 1245 mm
- Accelerator cable: Sheath 922 mm - Total length 1060 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8718336055060 |
|---|---|
| Peso | 0,42 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Kit di cavi |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IP44254 Complete Bowden Cable Set Puch Maxi E50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il set cavi bowden completo STANDARD PARTS IP44254 è progettato come ricambio OEM per il ciclomotore Puch Maxi E50. Questo kit comprende cavi per freno anteriore, freno posteriore, frizione e acceleratore, garantendo un’installazione diretta senza necessità di modifiche. Montare correttamente questi cavi è essenziale per mantenere la sicurezza e la risposta ottimale dei comandi.
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile con il cavalletto laterale o centrale ben ancorato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e pinze.
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STEP 2Smonta i cavi bowden originali uno alla volta, iniziando dal cavo freno anteriore. Sblocca le leve freno, il comando acceleratore, la frizione e i relativi fissaggi sul telaio e sul motore, prestando attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 3Rimuovi completamente i vecchi cavi dal telaio e dai comandi, facendo attenzione alla guaina e al filo interno per evitare residui o graffi sulle parti di scorrimento.
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STEP 4Installa il nuovo cavo freno anteriore seguendo il percorso originale: inserisci la guaina nei relativi alloggiamenti sul manubrio e sulla pinza freno, quindi collega il filo interno alla leva freno e al meccanismo freno.
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STEP 5Procedi allo stesso modo con il cavo freno posteriore, collocando il cavo lungo il suo percorso fino al freno posteriore e fissando correttamente la guaina e il filo interno.
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STEP 6Monta il cavo frizione collegandolo alla leva frizione sul manubrio e al meccanismo della frizione sul motore. Assicurati che la guaina sia ben fissata e il cavo scorra libero.
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STEP 7Installa infine il cavo acceleratore controllando che il filo interno si muova senza attriti e che la guaina sia posizionata correttamente all’interno del manubrio e del carburatore.
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STEP 8Regola eventuali giochi dei cavi secondo le indicazioni del manuale ufficiale Puch Maxi E50 per garantire la corretta funzionalità di freni, frizione e acceleratore.
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STEP 9Controlla che tutte le viti, i bulloni e i fissaggi siano serrati secondo le specifiche del costruttore e che i cavi non siano sottoposti a eccessivi piegamenti o tensioni.
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STEP 10Effettua un test di funzionamento completo del freno anteriore, freno posteriore, frizione e acceleratore prima di utilizzare il veicolo su strada, per verificare la sicurezza e la fluidità dei comandi.