Descrizione
We offer a universal, round, red, CNC-machined aluminum brake fluid reservoir for 50cc scooters and mopeds. The reservoir features a piston-style design and gives your scooter a tuned look.
The reservoir is secured to the handlebars with an aluminum clamp and mounted vertically. Two brake hose clamps are included.
Available in three colors: black, red and silver.
- Brake fluid reservoir with piston look
- It attaches to the handlebars
- Incl. hose clamps
- Color: Anodized Red
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF45.00027/RE Universal Round Aluminum CNC Brake Fluid Reservoir Red
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Rimuovi eventuali coperture o accessori che ostacolano l'accesso al serbatoio olio freni originale.
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STEP 2Individua il serbatoio olio freni esistente sul manubrio e scollega con attenzione il tubo del freno, mantenendo una bacinella sotto per raccogliere eventuale liquido residuo. Smonta il serbatoio originale svitando le viti o allentando le fascette che lo fissano.
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STEP 3Verifica che il nuovo serbatoio universale MF45.00027/RE sia completo di fascette stringitubo incluse. Posiziona la fascetta in alluminio attorno al manubrio nella zona di montaggio desiderata, preferibilmente in verticale come previsto dal design.
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STEP 4Inserisci il serbatoio nel supporto della fascetta e stringi saldamente la fascetta in alluminio, assicurandoti che il serbatoio sia stabile e perfettamente verticale.
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STEP 5Ricollega i tubi del freno al nuovo serbatoio utilizzando le fascette stringitubo incluse, verificando che siano ben serrate per evitare perdite.
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STEP 6Controlla il livello del liquido dei freni e rabboccalo se necessario, seguendo le specifiche del costruttore del veicolo e usando il liquido indicato dal manuale.
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STEP 7Rimonta eventuali coperture rimosse in precedenza. Poi, effettua un controllo visivo per verificare che non ci siano perdite dai collegamenti.
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STEP 8Esegui un test del freno a moto ferma, premendo la leva e controllando che la pressione sia corretta e che non si percepiscano anomalie. Se tutto è regolare, effettua una breve prova su strada in sicurezza.