Descrizione
RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.
The converter is an essential part of a continuously variable transmission (Variomatic). The converter consists of two converter discs, one of which sits firmly on the crankshaft, while the other is movable. Depending on the speed, the movable disc is pushed outward.
This RMS torque converter , mid-mounted, for Vespa ET4 / LX 125cc is an OEM-quality replacement part, perfect for replacing your old Vespa clutch. Gasket included.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di R100340120 RMS mobile half-pulley, Vespa ET4 / LX 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Parcheggia lo scooter su un piano stabile, spegni il motore e assicurati che sia freddo. Procurati gli strumenti base come chiavi, brugole e un cacciavite, oltre alla guarnizione fornita. Posiziona lo scooter su un cavalletto centrale o supporto adeguato per lavorare in sicurezza. -
STEP 2Smontaggio del coperchio del variatore
Rimuovi le viti che fissano il coperchio del variatore sul lato motore. Estrai con attenzione il coperchio facendo attenzione alla guarnizione e alle possibili rondelle o molle presenti. -
STEP 3Smontaggio della semipuleggia mobile usata
Allenta e rimuovi il dado o la vite centrale che blocca la semipuleggia mobile sull’albero motore. Estrai delicatamente la semipuleggia mobile usurata, tenendo presente la posizione delle molle o altri componenti associati. -
STEP 4Pulizia e controllo
Pulisci accuratamente l’area di montaggio, rimuovendo eventuali residui di grasso, sporco o polvere. Controlla lo stato dell’albero motore e degli altri componenti della trasmissione variatica; sostituisci eventuali parti danneggiate. -
STEP 5Montaggio della nuova semipuleggia mobile RMS
Applica la nuova guarnizione fornita intorno alla semipuleggia mobile come indicato. Posiziona la semipuleggia mobile sull’albero motore nel verso corretto, assicurandoti che sia allineata e si muova liberamente. -
STEP 6Fissaggio della semipuleggia mobile
Avvita il dado o la vite centrale e serra secondo le specifiche del costruttore per garantire la corretta tenuta senza danneggiare il componente. -
STEP 7Rimontaggio del coperchio del variatore
Riposiziona il coperchio del variatore e stringi le viti rispettando le specifiche di serraggio del costruttore, assicurandoti che la guarnizione sia ben posizionata per evitare infiltrazioni. -
STEP 8Controlli finali e prova su strada
Controlla che tutte le viti siano serrate e che il variatore funzioni regolarmente ruotando la ruota o facendo partire il motore con il cambio inserito. Fai una prova su strada per verificare la regolarità della trasmissione e il corretto funzionamento della semipuleggia mobile.