Descrizione
RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.
The converter is an essential part of a continuously variable transmission (Variomatic). The converter consists of two converter discs, one of which sits firmly on the crankshaft, while the other is movable. Depending on the speed, the movable disc is pushed outward.
This RMS torque converter , mobile for Vespa ET2 50cc (up to 1998) , is an OEM-quality replacement part, perfect for replacing your old Vespa clutch. Gasket included.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R100340010 RMS mobile half-pulley, Vespa ET2 50cc (until 1998)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Posiziona la Vespa ET2 su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo per lavorare in sicurezza.
-
STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione svitando le viti di fissaggio e facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
-
STEP 3Allenta e rimuovi il dado centrale che blocca la semipuleggia mobile sull’albero motore, utilizzando gli attrezzi adeguati come una chiave a bussola.
-
STEP 4Estrai con cautela la vecchia semipuleggia mobile, controllando lo stato del resto del convertitore e pulendo eventuali residui o sporco.
-
STEP 5Monta la nuova semipuleggia mobile RMS sull’albero motore assicurandoti che sia posizionata correttamente e che la guarnizione inclusa sia in sede per evitare infiltrazioni di polvere o contaminazioni.
-
STEP 6Rimonta il dado centrale e serra secondo le specifiche indicate dal costruttore per garantire la sicurezza del fissaggio.
-
STEP 7Rimonta il carter della trasmissione avendo cura di posizionare correttamente la guarnizione o sostituirla se deteriorata, e serra le viti secondo le specifiche del manuale.
-
STEP 8Controlla che tutte le parti siano ben fissate e che il sistema di trasmissione si muova liberamente senza ostacoli.
-
STEP 9Avvia il motore e effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e la risposta del convertitore dopo la sostituzione.

