Descrizione
For anyone who wants to maintain their Piaggio scooter with original spare parts: Original Piaggio MP3 400 / 500cc V-belt guide pulley after 2011 , perfect replacement for the original.
The guide pulley is made of extremely robust plastic and features an integrated bearing. Since it is identical in size, shape, and overall dimensions to the standard part, it can be replaced easily and without complications.
Damaged or worn gearbox/variator components must be replaced immediately to ensure optimal power transmission.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,14 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Accessori variatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OE-PIA834304 Fixed Half Pulley - original spare part Piaggio MP3 400 / 500cc after 2011
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e assicurarsi che lo scooter sia in posizione stabile con il blocco motore inserito o il veicolo su cavalletto centrale.
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STEP 2Rimuovere il carter del variatore seguendo le indicazioni specifiche del modello Piaggio MP3 400/500cc.
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STEP 3Smontare la semipuleggia fissa danneggiata o usurata con gli attrezzi adeguati, facendo attenzione a non danneggiare gli altri componenti del variatore.
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STEP 4Pulire accuratamente l’area e il cuscinetto di supporto per eliminare sporco e residui.
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STEP 5Posizionare la nuova semipuleggia fissa OE-PIA834304 in plastica robusta, assicurandosi che il cuscinetto integrato sia ben inserito e allineato.
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STEP 6Rimontare tutti i componenti smontati seguendo le istruzioni del manuale ufficiale Piaggio, serrando tutte le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimontare il carter del variatore e verificare il corretto funzionamento della trasmissione.
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STEP 8Effettuare una prova su strada per assicurarsi che lo scooter trasmetta correttamente la potenza e che non ci siano rumori anomali o funzionamenti irregolari.