Descrizione
Piston ring Polini SPORT 50cc 40x1.26mm
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705061332 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P206.0290 Piston Ring Polini SPORT 50cc d=40
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il segmento pistone Polini SPORT 50cc con diametro 40 mm è un componente essenziale per il corretto funzionamento del cilindro su scooter 50cc. Progettato per garantire una buona compressione e durata, questo segmento si monta sul pistone originale mantenendo le caratteristiche di corsa e lunghezza biella. Ideale per chi desidera mantenere le prestazioni del proprio motore con ricambi di qualità e affidabilità.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione un compressore segmenti o un attrezzo similare per facilitare l’installazione del segmento sul pistone.
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STEP 2Rimuovi il gruppo cilindro-pistone dal motore seguendo le indicazioni specifiche del veicolo e smonta il pistone dal cilindro, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di accoppiamento.
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STEP 3Rimuovi il vecchio segmento dal pistone se presente, facendo attenzione a non deformare il pistone stesso.
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STEP 4Controlla che l’interno della sede del segmento sul pistone sia pulito e privo di residui o imperfezioni.
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STEP 5Monta il segmento Polini SPORT facendo attenzione a posizionarlo correttamente nella sede del pistone; evita di forzare o piegare e utilizza il compressore segmenti per facilitare l’operazione.
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STEP 6Verifica l’allineamento e il gioco del segmento nel suo alloggiamento secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 7Rimonta il pistone sul cilindro, assicurandoti che tutte le parti siano correttamente lubrificate con olio motore e che i perni o fermi siano ben fissati.
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STEP 8Rimonta il gruppo cilindro-pistone nel motore e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Effettua una verifica finale di movimento del pistone all’interno del cilindro per accertarti che non ci siano impedimenti.
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STEP 10Rimonta tutti i componenti rimossi e avvia il motore per effettuare un test di funzionamento, controllando eventuali rumori anomali o perdite.