POLINI

P205.0040 Piston Ring Polini, chrome, Piaggio D.41mm

COD: P205.0040 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: POLINI
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Descrizione

Polini upper piston rings for Polini 57cc cylinder kits with 41 mm bore, suitable for Piaggio mopeds.

The traditional Italian company Polini is known for its high-quality tuning and Italian-made spare parts, not just for scooters. The Bergamo-based tuning powerhouse is strongly represented in all sectors, and this is also reflected in many racing series.

  • bore 41x2 mm - 57 cc
  • Piston ring top - chrome
  • for Piaggio mopeds
  • When assembling a cylinder and its components, it is always recommended to use a new set of gaskets. You can find them among the spare parts.

    Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

    Compatibilità del prodotto

    Scheda tecnica

    EAN 8054705060281
    Peso 0,00 kg
    Marca Polini
    Tipo di prodotto Fascia elastica
    Corsa Originale
    Lunghezza biella Originale

    Spedizione & resi

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    Guida all'installazione di P205.0040 Piston Ring Polini, chrome, Piaggio D.41mm

    Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

    Il segmento pistone Polini cromato con diametro 41 mm è progettato per kit cilindri Polini da 57 cc, specifico per ciclomotori Piaggio. Questo componente fondamentale migliora la tenuta del pistone nel cilindro, garantendo prestazioni affidabili e durature nel tempo.
    1. STEP 1
      Preparare il banco di lavoro pulito e organizzare tutti gli attrezzi necessari, come pinze per anelli, chiavi a brugola e un compressore di fasce elastiche.
    2. STEP 2
      Smontare il cilindro e rimuovere il pistone dal motore secondo le istruzioni del manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
    3. STEP 3
      Rimuovere con cura le vecchie fasce elastiche superiori dal pistone e pulire accuratamente le sedi delle fasce senza deformarle o graffiarle.
    4. STEP 4
      Utilizzare un compressore di fasce per inserire il nuovo segmento cromato Polini sul pistone, assicurandosi che sia posizionato correttamente nelle sedi previste e che i giunti delle fasce siano distanziati correttamente.
    5. STEP 5
      Rimontare il pistone nel cilindro seguendo il verso e le specifiche indicate dal produttore, prestando attenzione a non danneggiare le fasce elastiche durante l'inserimento.
    6. STEP 6
      Rimontare il cilindro sul motore, utilizzando un nuovo set di guarnizioni e serrando le viti secondo le specifiche indicate dal manuale ufficiale.
    7. STEP 7
      Effettuare un controllo finale visivo per verificare che tutte le parti siano montate correttamente e privi di giochi anomali.
    8. STEP 8
      Avviare il motore e procedere con una prova di funzionamento, monitorando eventuali rumori o perdite d’olio per accertare il corretto assemblaggio.
    Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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