Descrizione
Airsal piston ring D. 66/200cc, Yamaha Blaster YFS 200 (Quad) .
Airsal is a manufacturer specializing in aluminum cylinders at fair prices. Their product range ranges from 50cc to the high-end 90cc, so there's a cylinder for everyone.
While it is recommended to replace the entire piston, sometimes replacing the piston ring is enough to get the cylinder running again.
Technical details:
- Race: original
- Biella: Original
- Approval: ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di C11124166 Piston Ring Airsal D. 66/200cc, Yamaha Blaster YFS 200 (Quad)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione attrezzi base come chiavi, pinze, un compressore di fasce elastiche o uno strumento adatto per l’installazione e guanti protettivi.
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STEP 2Sgancia la batteria e passa al motore freddo per sicurezza durante l’intervento.
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STEP 3Smonta la testa del cilindro rimuovendo le viti secondo le specifiche del produttore e mettila da parte in un luogo pulito.
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STEP 4Estrai con attenzione il pistone dal cilindro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del modello Yamaha Blaster YFS 200.
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STEP 5Rimuovi le fasce elastiche usurate dal pistone, facendo attenzione a non danneggiare il pistone stesso.
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STEP 6Pulire accuratamente le sedi delle fasce elastiche sul pistone e verificare che non vi siano danneggiamenti o incrostazioni.
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STEP 7Monta le nuove fasce elastiche Airsal, utilizzando un compressore di fasce per facilitare l’inserimento senza danneggiarle. Assicurati che siano posizionate correttamente nelle sedi previste, seguendo il verso indicato se presente.
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STEP 8Reinserisci il pistone nel cilindro, facendo attenzione a non danneggiare le nuove fasce; utilizza gli strumenti consigliati per comprimere le fasce se necessario.
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STEP 9Rimonta la testa del cilindro e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controlla che tutto sia montato correttamente, reinstalla eventuali componenti smontati e avvia il motore per una prova, verificando l’assenza di rumori anomali o perdite.
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STEP 11Effettua un breve giro di prova e, se possibile, controlla nuovamente la tenuta delle fasce e la resa del motore.