Descrizione
Of course, we also have many spare parts for the numerous Airsal tuning products at a great price if you want or need to revise your setup.
Here you will find the Airsal piston ring D.62mm for Honda CG 125-150 4t.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829011978 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Alesaggio | 62 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C11045762 Airsal Piston Ring D.62mm, Honda CG 125-150 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione attrezzi come chiavi a brugola, pinze per segmenti, un estrattore pistone (se necessario), e detergenti specifici per parti motore.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Honda CG 125-150 4T. Rimuovi con cura il pistone e pulisci tutte le superfici, eliminando residui di olio o sporco.
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STEP 3Rimuovi il vecchio segmento dal pistone con l’aiuto di pinze adatte o con le mani, facendo attenzione a non rovinare le scanalature del pistone.
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STEP 4Prima di installare il nuovo segmento Airsal, verifica che sia integro e privo di difetti. Lubrifica leggermente il segmento con olio motore per facilitare il montaggio.
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STEP 5Inserisci delicatamente il nuovo segmento nella scanalatura del pistone, facendo attenzione a non forzarlo o piegarlo eccessivamente. Assicurati che il segmento sia completamente sede e libero di muoversi.
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STEP 6Rimonta il pistone nel cilindro con rispetto delle sequenze e modalità previste dal manuale ufficiale. Regola il tutto seguendo le specifiche originali del motore per garantire il corretto funzionamento.
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STEP 7Rimonta il cilindro e tutti i componenti smontati, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Effettua una verifica finale del montaggio e, una volta rimontato tutto, avvia il motore per controllare il corretto funzionamento del segmento e la regolarità delle prestazioni.