Descrizione
Piston ring for Stage6 Big Racing 77-88cc cylinder
Stage6 spare parts for Stage6 Big Racing cylinders.
Piston rings should be replaced regularly. You can check the rings for play and wear in the piston groove and replace them if necessary. Worn rings can cause loss of power, increased smoke, and an overly rich fuel mixture.
Stage6 piston ring technical data:
- Included: 1x Ring
- Bore: 50 mm
- Compatibility: 77 / 88 Stage6 Big Racing Kit
Note: It is recommended to lightly lubricate the piston ring and piston before installation.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272047183 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Seria | BigRacing |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di S6-75KR06 Piston Ring 50mm 77cc / 88cc Stage6 BigRacing
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione utensili puliti e il manuale di servizio del tuo scooter.
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STEP 2Rimuovi con cura il cilindro seguendo le procedure previste dal costruttore, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione e il pistone.
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STEP 3Pulisci accuratamente il pistone e la scanalatura dove verrà posizionata la nuova fascia elastica, eliminando residui di sporco, carbonio o vecchie fasce usurate.
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STEP 4Lubrifica leggermente la nuova fascia elastica e il pistone con olio motore o lubrificante indicato prima dell’installazione per facilitare il montaggio e prevenire danni.
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STEP 5Inserisci delicatamente la fascia elastica nella scanalatura del pistone, facendo attenzione a non deformarla o forzarla e mantenendo la posizione corretta del segmento.
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STEP 6Rimonta il cilindro sul pistone secondo le indicazioni del produttore, rispettando le procedure di assemblaggio ufficiali e sostituendo le guarnizioni se necessario.
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STEP 7Serra le viti del cilindro seguendo le specifiche del costruttore per garantire il corretto fissaggio.
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STEP 8Controlla che il segmento elasticato sia ben posizionato e che il pistone si muova liberamente all’interno del cilindro senza impedimenti.
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STEP 9Rimonta gli altri componenti smontati (testa, carter, marmitta) seguendo l’ordine inverso dello smontaggio, verificando tutti i serraggi.
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STEP 10Effettua un test di avviamento e funzionamento del motore per verificare la tenuta e l’efficienza del nuovo segmento elastico; in caso di anomalie, controlla nuovamente l’installazione.