Descrizione
Piston ring 38.2x1.5mm Piaggio Ciao PX (2nd notch)
While it is advisable to replace the entire piston, sometimes simply replacing the piston ring is enough to get the cylinder working again.
Technical details:
- Displacement: 50cc
- Bore: 39 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829052291 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Alesaggio | 39 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN3264 Piston Ring 38.2x1.5mm Piaggio Ciao PX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, un compressore per fasce elastiche e detergenti per la pulizia dei componenti.
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STEP 2Smonta la testa del cilindro e rimuovi il cilindro dal motore seguendo le procedure specifiche del tuo veicolo.
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STEP 3Estrai il pistone dal cilindro facendo attenzione a non danneggiare il perno o le sedi.
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STEP 4Rimuovi con cura il vecchio segmento pistone, facendo attenzione a non graffiare il pistone stesso.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede del segmento sul pistone, eliminando residui di carbonio o sporco che potrebbero compromettere la tenuta.
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STEP 6Verifica che il nuovo segmento sia conforme alle specifiche (38.2x1.5 mm) e inseriscilo delicatamente nella sua scanalatura sul pistone evitando di forzare o piegare il componente.
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STEP 7Assicurati che il segmento sia posizionato correttamente e libero di muoversi leggermente all’interno della sede.
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STEP 8Rimonta il pistone nel cilindro, facendo attenzione al verso corretto indicato dal costruttore, quindi reinstalla il cilindro e la testa serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Completa il montaggio rimontando tutti i componenti smontati e verifica che tutto sia correttamente assemblato.
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STEP 10Esegui un controllo finale e una prova di funzionamento per assicurarti che il motore lavori senza anomalie e senza perdite di compressione.