Descrizione
Piston ring d.50mm 2Fast, replacement for 2Fast piston.
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,00 kg |
|---|---|
| Marca | 2Fast |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Alesaggio | 50 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di TFAST121 Segment 2Fast 50mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il segmento pistone da 50 mm 2Fast è un ricambio essenziale per il pistone di cilindri con alesaggio di 50 mm, tipico di molti scooter e moto di piccolo cilindrata. Questo componente fa parte delle fasce elastiche ed è prodotto da 2Fast, garantendo qualità e aderenza ottimale per una buona compressione e tenuta all’interno del cilindro.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che sia pulita e ben illuminata. Procurati gli strumenti necessari: chiavi, cacciaviti, pinze per segmenti e detergente per pulizia motore.
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STEP 2Smonta il gruppo cilindro-pistone secondo le indicazioni specifiche del manuale del tuo veicolo. Rimuovi con attenzione il pistone dal cilindro, prestando attenzione a non danneggiare la superficie del cilindro.
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STEP 3Rimuovi il vecchio segmento dal pistone usando una pinza per segmenti, evitando di forzarli eccessivamente per non deformarli.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede del segmento sul pistone e verifica che non ci siano residui o scorie che possano compromettere la nuova installazione.
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STEP 5Monta il nuovo segmento 2Fast da 50 mm nella sede del pistone. Assicurati che il segmento sia posizionato correttamente e che le estremità del segmento siano orientate secondo le indicazioni del costruttore o, in mancanza, distanziate uniformemente.
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STEP 6Rimonta il pistone nel cilindro facendo attenzione all’allineamento corretto, regolando il segmento con appositi attrezzi in modo da evitare danneggiamenti.
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STEP 7Rimonta il gruppo cilindro-pistone sul motore, serra le viti seguendo le specifiche del costruttore e applica la corretta lubrificazione al segmento e al cilindro.
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STEP 8Controlla che tutto sia rimontato correttamente, pulisci l’area di lavoro e procedi con un primo avviamento effettuando una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e la tenuta del segmento.