MF24.15001 Segmenti Pistone qualità originale 40x2,5 mm Peugeot 103, COD: MF24.15001
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MF24.15001 Segmenti Pistone qualità originale 40x2,5 mm Peugeot 103, COD: MF24.15001
MOTOFORCE

MF24.15001 Piston Rings Original Quality 40x2.5 mm Peugeot 103

COD: MF24.15001 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: MOTOFORCE
Available
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€2,70 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Peugeot 103 piston rings

Set of 40x2.5mm piston rings for Peugeot 103. The rings are identical to the original ones and are easily replaceable. It is recommended to replace the piston rings after a certain period of time; it is not always necessary to replace the entire piston.

  • Diameter: 40 mm
  • Thickness: 2.5 mm
  • For Peugeot 103

It is also advisable to get a new piston pin bearing and new gaskets.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272006791
Peso 0,00 kg
Marca MotoForce
Tipo di prodotto Fascia elastica
Alesaggio 40 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Guida all'installazione di MF24.15001 Piston Rings Original Quality 40x2.5 mm Peugeot 103

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

I segmenti pistone MF24.15001 di MotoForce sono fasce elastiche di qualità originale, progettate per il motore del Peugeot 103 con alesaggio di 40 mm e spessore 2,5 mm. Questo set permette di sostituire facilmente le fasce elastiche usurate, migliorando la compressione e la prestazione del motore senza dover sostituire l'intero pistone.
  1. STEP 1
    Prepara lo spazio di lavoro su un banco pulito e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, pinze e, se disponibili, un compressore per fasce elastiche.
  2. STEP 2
    Smonta il cilindro dello scooter seguendo il manuale di officina del Peugeot 103, rimuovendo il carter e il gruppo cilindro per accedere al pistone.
  3. STEP 3
    Estrai con cura il pistone svitando e rimuovendo il perno spinotto; conserva eventuali cuscinetti e guarnizioni, o sostituiscili con ricambi nuovi consigliati.
  4. STEP 4
    Rimuovi i segmenti vecchi dal pistone facendo attenzione a non deformare il pistone o danneggiare le sedi delle fasce elastiche.
  5. STEP 5
    Pulire accuratamente le sedi delle fasce elastiche sul pistone, eliminando residui di carbonio e sporco, usando solvente specifico o panni puliti.
  6. STEP 6
    Monta le nuove fasce elastiche 40x2,5 mm sul pistone rispettando il verso di installazione e facendo attenzione a non forzare o rompere le fasce.
  7. STEP 7
    Assicurati che le fessure tra le fasce siano orientate secondo le indicazioni del manuale e non si sovrappongano tra loro per garantire una corretta tenuta.
  8. STEP 8
    Lubrifica leggermente il pistone e le fasce con olio motore pulito prima di reinserire il pistone nel cilindro.
  9. STEP 9
    Rimonta con attenzione il pistone nel cilindro bloccando nuovamente il perno spinotto con il relativo cuscinetto nuovo o revisionato, serrando secondo le specifiche del costruttore.
  10. STEP 10
    Rimonta il gruppo cilindro e tutti i componenti rimossi, sostituendo le guarnizioni se necessario e serrando tutte le viti seguendo le indicazioni ufficiali.
  11. STEP 11
    Effettua un controllo finale generale sul montaggio, verifica che tutti i componenti siano ben fissati e avvia il motore per testare il corretto funzionamento e la compressione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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