M3511628B Segmenti Pistone Malossi D.58mm Maxiscooter Honda 4 T, COD: M3511628B
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M3511628B Segmenti Pistone Malossi D.58mm Maxiscooter Honda 4 T, COD: M3511628B
MALOSSI

M3511628B Piston Rings Malossi D.58mm Maxiscooter Honda 4T

COD: M3511628B • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: MALOSSI
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Descrizione

Malossi piston rings D.58mm Maxiscooter Honda 4 T.

Malossi is a traditional Bolognese company with a world-wide reputation. The Malossi Universe catalog is extensive, with numerous tuning spare parts and engine components for manual mopeds, scooters, maxi scooters, and mopeds.

While it is recommended to replace the entire piston, sometimes replacing the piston ring is enough to get the cylinder running again.

Technical details:

  • Race: original
  • Biella: Original
  • Approval: ECE approval

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,05 kg
Marca Malossi
Tipo di prodotto Fascia elastica
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di M3511628B Piston Rings Malossi D.58mm Maxiscooter Honda 4T

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

I segmenti pistone Malossi D.58mm sono fasce elastiche specifiche per motori maxiscooter Honda a 4 tempi con diametro pistone da 58 mm. Questi componenti sono fondamentali per garantire la compressione e la tenuta del cilindro, migliorando la tenuta e l'efficienza del motore. La sostituzione delle fasce elastiche può essere un’operazione risolutiva senza dover sostituire l’intero pistone.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, estrattore fasce, eventuale compressore fasce, guanti e detergente per parti motore.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter motore e smonta il cilindro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di appoggio.
  3. STEP 3
    Estrai con cautela il pistone dal cilindro. Se possibile, utilizza un anello plastico o un'apposita pinza per non rigare il pistone o il cilindro.
  4. STEP 4
    Utilizza l’estrattore fasce per rimuovere i segmenti usurati dal pistone, prestando attenzione a non deformare le fasce o danneggiare le sedi sul pistone.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente il pistone e le sedi delle fasce con detergente specifico per rimuovere depositi di carbonio e sporco.
  6. STEP 6
    Posiziona i nuovi segmenti Malossi D.58mm nelle sedi corrispondenti del pistone. Per facilitare l'inserimento usa un compressore fasce o premi delicatamente le fasce assicurandoti che siano libere di muoversi all’interno della sede.
  7. STEP 7
    Ricontrolla che tutte le fasce siano correttamente montate senza torsioni e che gli spazi di gioco siano rispettati.
  8. STEP 8
    Rimonta il pistone nel cilindro, facendo attenzione a non danneggiare i segmenti. Puoi aiutarti con un compressore fasce per inserire il pistone nel cilindro.
  9. STEP 9
    Reinserisci il cilindro e richiudi il carter motore seguendo le specifiche del costruttore, serrando tutti i bulloni secondo le coppie indicate dal manuale ufficiale.
  10. STEP 10
    Controlla che tutti i componenti siano assemblati correttamente e avvia il motore per una prova su banco o strada, verificando il corretto funzionamento e la tenuta del motore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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