Descrizione
Piston rings d.60mm for 4-valve cylinder Pit Bike YX 150cc / 160cc. Piston rings ensure optimal sealing, heat dissipation, and proper lubricant distribution. If warped, they must be replaced immediately.
Types of elastic bands:
- 1. Upper compression ring. Seals, ensuring optimal pressure, and dissipates heat.
- 2. Central compression ring. Supports the upper compression ring.
- Lower oil scraper ring, 3 pieces. Cleans oil from the cylinder wall. Without proper oil distribution, overheating and piston sticking occur.
When assembling, keep in mind the direction and clearance of impact.
Suitable for:
- Piston diameter / bore: 60 mm
- Engine No.: 1P60FMJ / 1P60FMK / 1P60YMJ
- fits: 150cc YX / 160cc YX / 172cc YX / 150cc ZONGSHEN / 155cc ZONGSHEN
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949605331 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Alesaggio | 60 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MB2933 Segments d.60mm cylinder 4 valves Pit Bike YX 150cc / 160cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e munisciti degli attrezzi necessari, tra cui estrattore pistone, chiavi di varie misure, set di giraviti, e un lubrificante per montaggio.
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STEP 2Scollega la batteria e rimuovi il cilindro dal motore secondo le procedure del manuale d’uso, smontando eventuali componenti che ne impediscono l’accesso come carter e testa.
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STEP 3Estrai con cura il pistone dal cilindro utilizzando un estrattore o spingendo delicatamente dalla parte opposta, facendo attenzione a non danneggiare il perno o le sedi delle fasce elastiche.
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STEP 4Rimuovi dai pistoni i segmenti usurati o danneggiati, facendo attenzione a non deformare le sedi delle fasce elastiche.
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STEP 5Prima del montaggio, verifica l’integrità delle nuove fasce elastiche MB2933 e pulisci accuratamente le sedi sul pistone e nel cilindro.
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STEP 6Monta i segmenti elastiche rispettando la loro sequenza e funzione: prima l’anello di compressione superiore, quindi quello centrale, e infine i tre anelli raschiaolio inferiori. Assicurati che ogni segmento sia posizionato correttamente nella sede e con la giusta orientazione indicata dal produttore.
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STEP 7Controlla il gioco d’impatto tra le fasce estendendole leggermente nel cilindro per verificare che il gioco sia adeguato secondo indicazioni generiche di motori simili.
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STEP 8Lubrifica leggermente i segmenti e il pistone con olio motore pulito per facilitare l’inserimento nel cilindro senza graffi o forzature.
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STEP 9Inserisci il pistone nel cilindro usando uno spintore o una fascia di compressione per segmenti, facendo attenzione che l’orientamento del pistone sia corretto rispetto al montaggio originale.
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STEP 10Rimonta la testa del cilindro, i carter e tutti i componenti smontati rispettando le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 11Esegui un controllo visivo finale per assicurarti che non ci siano perdite, parti non fissate o anomalie.
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STEP 12Avvia il motore e lascia scaldare a regime di minimo, quindi verifica l’assenza di rumori anomali o fumo e controlla nuovamente eventuali perdite o malfunzionamenti.