Descrizione
Yasuni R3 AM6 Exhaust + Derbi
The Yasuni R3 is a low-slung racing exhaust for 50cc manual scooters with Derbi or Minarelli AM6 engines. Top-of-the-line looks, superb sound, and of course, top performance: high-end performance at its finest!
The system features excellent workmanship and high-quality details, such as reinforced return and ESD brackets. Clean welds and the included high-quality Max Pro rear silencer made of CNC aluminum ensure a super racing look.
The R3 is a pure racing exhaust and is therefore not street legal. It is suitable for cylinders from 70cc racing to 88cc racing/big bore and unleashes the maximum potential of your engine with fantastic acceleration figures and an increase in top speed .
To take full advantage of the performance of the Yasuni R3, we recommend using a larger carburetor such as the PWK 28, a large valve reed valve and, to avoid clutch slippage, a reinforced clutch.
The Yasuni R3 comes with all the necessary accessories for mounting on 50cc mopeds with AM6 or Derbi engines.
- Low exhaust
- For Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50.. etc.
- Rear silencer: Black / Red
- High-end Racing
- WITHOUT road approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YAS809TR Yasuni R3 Exhaust Black / Red AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o su un banco di lavoro per garantire sicurezza e facilità di intervento.
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STEP 2Rimuovi il vecchio scarico svitando con cura tutte le viti e scollegando eventuali supporti o staffe. Conserva le viti se riutilizzabili o utilizza quelle in dotazione con il nuovo scarico.
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STEP 3Controlla che la flangia di collegamento al motore e il condotto di scarico siano puliti e privi di residui o danni.
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STEP 4Posiziona lo scarico Yasuni R3 collegandolo al collettore motore, facendo attenzione ad allineare correttamente la flangia e a mantenere la giusta posizione per non interferire con altre parti del veicolo.
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STEP 5Fissa lo scarico utilizzando le staffe rinforzate e le viti in dotazione. Stringi tutte le viti secondo le specifiche del costruttore o in modo saldo ma senza danneggiare le filettature.
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STEP 6Controlla che il silenziatore posteriore sia ben avvitato e stabile, verificando il corretto allineamento e l’assenza di giochi eccessivi.
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STEP 7Prima di avviare il motore, assicurati che non ci siano ingombri o componenti a contatto con lo scarico, per evitare danni o pericoli di surriscaldamento.
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STEP 8Effettua una prova di avviamento e verifica che lo scarico funzioni correttamente, controllando il suono e l’assenza di perdite di gas.
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STEP 9Per sfruttare appieno le prestazioni dello scarico Yasuni R3, valuta di regolare carburatore e frizione secondo le indicazioni specifiche per motori 70-88 cc racing.