Descrizione
Yasuni R2 Yamaha TZR 50 exhaust
Yasuni R2 exhaust system for Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 (AM6), Rieju RS2 ..etc. Powerful sound and improved performance in proven quality from the Spanish exhaust system manufacturer Yasuni.
The hand-welded speaker cabinet with clean weld seams features a high-quality CNC-machined aluminum Max Pro rear silencer.
The exhaust shows its full potential especially in the mid-to-high rev range and is suitable for 50 and 70 cc sports and racing cylinders. The exhaust can also be used with original cylinders, but shows its full potential with fine-tuned configurations.
To take full advantage of the performance of the Yasuni R2, we recommend using a 19mm - 21mm carburetor. We also recommend using a <a href="/en/index.php?vw_type=301&vw_name=detail&vw_id=5015" target="_blank" rel="noopener">reinforced clutch</a> to prevent clutch slippage.</p><ul><li>Low exhaust</li><li>For Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 (AM6 engine), Rieju RS2, etc.</li><li>Rear silencer: Carbon</li><li><strong>With E-Pass / ECE approval</strong></li></ul>
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YAS915TC Yasuni R2 carbon exhaust Yamaha TZR 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco o su una superficie stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale o quello installato precedentemente svitando le viti e i supporti che lo fissano al telaio e al motore. Conserva eventuali bulloni e rondelle se ancora utilizzabili.
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STEP 3Pulisci la zona di ancoraggio sul collettore di scarico, eliminando residui di guarnizioni vecchie o sporco.
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STEP 4Posiziona la guarnizione nuova (se inclusa o necessaria) sul collettore di scarico.
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STEP 5Monta il sistema di scarico Yasuni R2 sul collettore del motore, assicurandoti che sia ben allineato e inserito correttamente.
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STEP 6Fissa il tubo scarico al telaio utilizzando i supporti e le viti in dotazione o quelli originali, serrando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla che tutte le viti e i bulloni siano ben serrati e che lo scarico non abbia gioco eccessivo.
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STEP 8Verifica che il silenziatore in carbonio sia ben saldo e che non interferisca con altre parti della moto.
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STEP 9Prima di avviare il motore, effettua un controllo visivo e verifica l’assenza di perdite o posizioni errate.
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STEP 10Accendi il motore e controlla il funzionamento dello scarico ascoltando eventuali rumori anomali o perdite d’aria; assicurati inoltre che lo scarico non tocchi parti calde o mobili.
Consiglio finale: Per ottimizzare le prestazioni, si consiglia di utilizzare un carburatore da 19 a 21 mm e valutare l’installazione di una frizione rinforzata per evitare slittamenti.