Descrizione
Yasuni R1 Yamaha TZR 50 exhaust
Yasuni R1 exhaust system for Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 (AM6), Rieju RS2 ..etc.
The hand-welded resonance body comes with a high-quality CNC aluminum Max Pro rear silencer.
Crisp sound and improved performance in proven quality from Spanish exhaust system manufacturer Yasuni. This exhaust shows its full potential, especially at mid-range speeds, and is ideal for increasing the performance of OEM and sports 50cc cylinders.
To fully exploit the performance of the Yasuni R1, we recommend using a 19mm - 21mm carburetor. We also recommend using a reinforced clutch to prevent clutch slippage, especially when starting.
- Low exhaust
- For Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 up to 2006 (AM6 engine), Rieju RS2 ..etc.
- Rear silencer: Black / Red
- With E-Pass / ECE approval
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YAS903TR Yasuni R1 Exhaust Black / Red Yamaha TZR 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e assicurati che il motore sia spento e freddo. Se possibile, utilizza un cavalletto centrale o un supporto stabile per mantenere la moto ferma durante le operazioni.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale svitando le viti e i bulloni di fissaggio al motore e al telaio. Potrebbe essere necessario smontare protezioni o carene laterali per accedere meglio all’impianto di scarico.
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STEP 3Pulisci la zona di collegamento sul motore e controlla che non ci siano residui o parti usurate sui collettori e sulle guarnizioni. Sostituisci eventuali guarnizioni danneggiate con ricambi originali o equivalenti di qualità.
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STEP 4Posiziona il nuovo scarico Yasuni R1 avvicinandolo con attenzione al collettore di scarico e fissalo provvisoriamente con le viti in dotazione. Assicurati che il corpo di risonanza e il silenziatore siano allineati correttamente e che non tocchino altre parti del motoveicolo.
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STEP 5Stringi gradualmente tutte le viti e i bulloni di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio. Verifica che lo scarico sia ben saldo e che non ci siano giochi o vibrazioni anomale.
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STEP 6Eventualmente collega eventuali supporti o staffe aggiuntive presenti nel kit per garantire una stabilità ottimale del sistema di scarico.
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STEP 7Riporta in posizione eventuali protezioni o carene rimosse durante lo smontaggio e controlla che tutte le parti siano serrate correttamente.
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STEP 8Prima di avviare il motore, esegui un controllo visivo per verificare che lo scarico non interferisca con altre componenti e che non vi siano perdite nei punti di collegamento.
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STEP 9Avvia il motore e lascia andare a regime per alcuni minuti ascoltando il suono e controllando eventuali anomalie di vibrazione o perdite di gas di scarico. Se necessario, esegui una regolazione del carburatore tra 19 e 21 mm e considera l’installazione di una frizione rinforzata per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 10Concludi con un test su strada controllando che il veicolo risponda correttamente a tutte le condizioni di guida e che le prestazioni risultino migliorate in modo uniforme, specialmente ai medi regimi.