Descrizione
Racing exhaust 50 KTM SX / Husqvarna TC
Voca Racing SXTC 50cc exhaust system KTM SX 50 from 2009 / Husqvarna TC 50 from 2017. Racing exhaust from the renowned Spanish manufacturer Voca Racing.
Classic tuning exhaust with hand-welded, unpainted body. Voca uses over 20 thin, 0.8 mm steel sheet parts for this exhaust. The lack of paint enhances the factory look: a pure racing look. The exhaust comes WITHOUT a rear muffler, but can be fitted to all common aftermarket mufflers.
In terms of performance, the SXTC proves to be a powerful all-rounder: power increase of approximately 1.5 hp , improved power and torque across the entire rev range. The power curve increases by 1000 rpm. The rider has better control when opening the throttle, thus improving overall handling.
Note: Unpainted systems require more care than unpainted, chrome-plated ones. They tend to rust, especially if you ride in the rain. To protect them from moisture, you can regularly lubricate the exhaust with 2-stroke oil or use a silicone spray.
Product Details:
- 0.8mm steel sheet racing exhaust
- Power greater than 1.5 HP
- Improved torque
- Up to 11,700 rpm without losses
- Supplied without ESD
- For KTM SX 50 from 2009 and Husqvarna TC 50 from 2017 onwards
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di VCR-RD50SXTC50 Exhaust Voca SXTC 50cc KTM SX 50 from 2009 / Husqvarna TC 50 from 2017
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto o banco di lavoro, e che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale svitando le viti di fissaggio al motore e al telaio. Stacca con cautela eventuali guarnizioni o supporti senza danneggiarli.
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STEP 3Pulisci la zona di montaggio, assicurandoti che le superfici di contatto siano libere da sporco, oli o residui vecchi.
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STEP 4Posiziona il nuovo scarico Voca Racing SXTC al posto di quello rimosso, allineando i fori di fissaggio sul motore e sul telaio.
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STEP 5Inserisci le viti di fissaggio e serra seguendo le specifiche del costruttore, assicurandoti che lo scarico sia ben saldo ma senza forzare.
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STEP 6Monta il silenziatore posteriore aftermarket scelto, collegandolo al corpo scarico e fissandolo secondo le istruzioni del produttore del silenziatore.
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STEP 7Verifica che il sistema di scarico sia stabile e che non vi siano contatti con parti mobili o elementi del telaio.
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STEP 8Avvia il motore e controlla visivamente e auditivamente eventuali perdite o rumori anomali; effettua una breve prova su strada per verificare le prestazioni e la corretta installazione.
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STEP 9Dopo l’installazione, applica regolarmente olio per motori a 2 tempi o spray al silicone sullo scarico per proteggerlo dall’umidità e prevenire la ruggine.

