Descrizione
Maximum performance with the Voca Rookie racing exhaust
With the silencer Voice Rookie 50/70cc black CE Beta RR from 2021 , Voca brings to the market an approved but very powerful exhaust.
The sound box is made of thin, hand-welded sheet metal parts and, as is typical for racing exhausts, is unpainted. The included rear silencer is black.
It must be used with 50 or 70 cc cylinders. The exhaust was specifically designed for racing and sport setups and provides maximum power, especially at high revs. To get even more from your scooter, we recommend a 17.5 mm - 21 mm carburetor (minimum).
- Low exhaust
- Black aluminum rear silencer
- 50 to 70cc configurations
- EC / road approval for Beta RR from 2021
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di VCR-RD25191/BK Voca Rookie Exhaust 50 - 70 black Beta RR after 2021
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro su un banco stabile o con lo scooter in cavalletto centrale per garantire stabilità e sicurezza durante l'intervento.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore e il collettore di scarico originali svitando le viti di fissaggio. Conserva eventuali guarnizioni e supporti se integri.
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STEP 3Controlla il punto di raccordo del collettore nuovo e sostituisci la guarnizione con una nuova compatibile per evitare perdite di gas.
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STEP 4Monta il collettore Voca Rookie sul motore fissandolo con le viti originali o quelle in dotazione. Serra secondo le specifiche indicate dal costruttore.
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STEP 5Installa il silenziatore posteriore in alluminio nero collegandolo al collettore e fissandolo con il supporto fornito. Verifica che sia allineato correttamente e non tocchi parti calde del veicolo.
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STEP 6Controlla tutti i fissaggi e assicurati che non ci siano giochi o perdite d’aria lungo tutto il sistema scarico.
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STEP 7Prima di avviare il motore, assicurati che il carburatore sia adeguatamente dimensionato (minimo 17,5 mm e preferibilmente fino a 21 mm) per supportare l’aumento di potenza dello scarico.
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STEP 8Accendi il motore e verifica l’assenza di rumori anomali o perdite di gas. Effettua una prova su strada controllando le prestazioni agli alti regimi.
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STEP 9In caso di necessità, regola il carburatore e controlla lo stato dei serraggi dopo i primi utilizzi per mantenere sicurezza e massima efficienza.

