Descrizione
Stage6 R/T Derbi 70 - 80 LOW MOUNT exhaust
We offer the Stage6 R/T 70 - 80 Derbi low-mount exhaust , a high-end Hyper Racing exhaust for the Derbi Senda, Aprilia SX, GIlera SMT and many other 50cc motorcycles with Derbi engines. Always looking for performance, Stage6 R/T offers you an exhaust specially designed for cylinders between 70 and 80cc.
Stage6 70-80 Derbi exhaust design
This is a racing exhaust made from carefully hand-welded 0.8mm thin sheet steel cones. It comes with a high-quality muffler, shown here in black/blue (other colors available).
As is often the case with high-end systems, the exhaust has a "Racing" finish, which means the body is unpainted . Our advice: treat it regularly with spray grease to prevent premature rust.
Derbi Stage6 R/T 70-80 exhaust performance
This muffler is the result of extensive bench testing. Its shape and volume were specifically designed to fit 70-80cc cylinder kits, offering maximum performance. It will be the perfect complement to a 70-80cc racing or hyper-racing cylinder kit such as the Stage6 BigRacing 77, the Malossi MHR Team, or the Metrakit Pro Race.
The Derbi R/T 70-80 cylinder develops maximum power across the entire rev range, but with a tendency toward high and very high revs. Top speed enthusiasts will have a blast!
Extras and accessories for the Derbi 70 / 80 EXHAUST
The exhaust features a standard flange with a 30 mm internal diameter and a 34 mm external diameter, secured by two bolts. It also includes a 17 mm needle, a component that could play a crucial role in improving the performance of racing engines. The stinger is a key component that creates a venturi effect that increases air pressure inside the exhaust pipe, thus helping to optimize engine performance.
The kit also includes the necessary small parts and a mounting silentblock.
Derbi S6 R/T 70 - 80 exhaust system details:
- Exhaust body: 70 - 80 cc
- Type: Low Passage
- Finish: NOT painted
- Black/Blue Silencer
- Silencer assembly: 2 screws
- Silencer center distance: 43 mm
- Supplied with 30/34mm flange connection
- Comes with 17mm stinger
- For engine: Derbi
- Racing exhaust: NOT approved
- Low mount muffler 70 80 Derbi Supermotard
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 1,66 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Blu |
| Diametro flangia | 30mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-96193751/BL Stage6 R/T Exhaust 70 - 80cc black / blue Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter o la moto su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature durante l’operazione.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando le viti di fissaggio della flangia di scarico e del silenziatore, facendo attenzione a conservare eventuali guarnizioni o rondelle in buono stato per un eventuale riutilizzo.
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STEP 3Pulisci la zona di attacco al cilindro, eliminando residui di sporco o vecchia guarnizione per garantire una corretta tenuta del nuovo scarico.
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STEP 4Posiziona la flangia fornita in dotazione con il nuovo scarico sull’attacco del cilindro, assicurandoti che sia ben allineata.
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STEP 5Inserisci lo scarico Stage6 R/T e avvita le viti della flangia secondo le specifiche del costruttore, verificando che lo scarico sia ben saldo ma senza forzare eccessivamente.
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STEP 6Monta il silenziatore nero/blu fissandolo con le due viti e il silentblock incluso nel kit, controllando che l’interasse sia conforme (43 mm) per garantire un fissaggio sicuro e senza vibrazioni.
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STEP 7Controlla che lo stinger da 17 mm sia correttamente installato all’interno dello scarico e assicurati che tutte le componenti minerarie fornite siano montate correttamente.
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STEP 8Verifica tutte le viti e i fissaggi, quindi tratta il corpo dello scarico con grasso spray antiruggine, essendo privo di verniciatura per proteggerlo dalla corrosione.
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STEP 9Accendi il motore e controlla che il nuovo scarico non presenti perdite o rumori anomali, effettuando un breve test di guida per verificare le prestazioni e la tenuta del montaggio.