Descrizione
Pro Circuit Platinum Exhaust System:
- Similar to the Works series systems (similar shape and performance)
- More power across the entire rev range, especially at medium-high revs
- The nickel bath technology ensures a particularly wear-resistant and weather-resistant surface and a noble look.
- Made from high quality AKDQ carbon steel for exceptional performance and fit
- Hand welded with smooth welds
- CNC machined exhaust flange
- Reinforced brackets and connecting tubes for greater stability
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,65 kg |
|---|---|
| Seria | Platinum |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18220503 Pro Circuit Platinum RM 250 1992 exhaust
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il sistema di scarico Pro Circuit Platinum è progettato per la Suzuki RM 250 del 1992, offrendo prestazioni racing con un aumento di potenza soprattutto ai regimi medio-alti. Realizzato in acciaio al carbonio AKDQ con finitura cromata, questo impianto garantisce robustezza, durata e un aspetto elegante grazie alla tecnologia a bagno di nichel.
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un banco di lavoro stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il vecchio scarico smontando le viti di fissaggio alla flangia di collegamento al motore e le staffe di supporto al telaio, prestando attenzione a eventuali guarnizioni o rondelle da conservare o sostituire.
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona di montaggio, eliminando eventuali residui o tracce di vecchio materiale di tenuta.
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STEP 4Posiziona la nuova flangia di scarico lavorata a CNC sulla bocca del motore, quindi fissa lo scarico Pro Circuit Platinum utilizzando le viti originali o quelle in dotazione, serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Collega le staffe e i tubi di collegamento rinforzati al telaio, verificando la perfetta stabilità e l’allineamento corretto del sistema.
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STEP 6Controlla che tutte le viti e i fissaggi siano serrati saldamente e che non vi siano giochi o interferenze con parti mobili della moto.
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STEP 7Effettua una prova statica avviando il motore per verificare eventuali perdite o vibrazioni anomale, quindi procedi al test su strada adottando tutte le precauzioni di sicurezza.