Descrizione
Pro Circuit Platinum Exhaust System:
- Similar to the Works series systems (similar shape and performance)
- More power across the entire rev range, especially at medium-high revs
- The nickel bath technology ensures a particularly wear-resistant and weather-resistant surface and a noble look.
- Made from high quality AKDQ carbon steel for exceptional performance and fit
- Hand welded with smooth welds
- CNC machined exhaust flange
- Reinforced brackets and connecting tubes for greater stability
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,77 kg |
|---|---|
| Seria | Platinum |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-PK03125P Pro Circuit Platinum KX 125 2003 exhaust
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il sistema di scarico Pro Circuit Platinum per Kawasaki KX 125 del 2003 è un impianto di alta qualità progettato per migliorare le prestazioni della moto, soprattutto ai regimi medio-alti. Realizzato in acciaio al carbonio con finitura cromata e tecnologia a bagno di nichel, garantisce resistenza e un aspetto elegante. Questo scarico completo, appartenente alla gamma racing di Pro Circuit, offre un montaggio preciso e stabile.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il vecchio impianto di scarico allentando e svitando le viti e le staffe di fissaggio presenti tra il collettore di scarico e il telaio; conserva i bulloni se necessario per il riutilizzo.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie di contatto tra il collettore di scarico e il motore per assicurare una buona tenuta del nuovo scarico.
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STEP 4Posiziona la flangia di scarico CNC del nuovo impianto Pro Circuit in corrispondenza del collettore, verificando che sia allineata correttamente.
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STEP 5Avvita manualmente le viti di fissaggio della flangia con una prima stretta, quindi fissa le staffe e i tubi di collegamento rinforzati assicurandoli saldamente al telaio.
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STEP 6Stringi definitivamente tutte le viti e i bulloni seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore della moto.
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STEP 7Controlla che il sistema di scarico sia stabile e non presenti giochi; regola o riposiziona se necessario.
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STEP 8Avvia il motore e verifica che il nuovo scarico funzioni senza perdite o rumori anomali; esegui una prova su strada confermando il corretto funzionamento e l’incremento di potenza.