Descrizione
Original Polini exhaust with Piaggio/Vespa 50 4-stroke Euro 3 / 4 / 5 approval
The Polini "Original" is a discreet touring exhaust, depending on the model with road approval. Made entirely of steel, the exhaust is painted matte black and equipped with a heat shield. Like other similar touring exhausts, this one is suitable for original or slightly tuned engines. All necessary assembly parts are included.
Note: As with all other sports exhaust systems, the variator may need to be retuned. We recommend ordering a tuning kit and, if necessary, harder clutch springs directly.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705120718 |
|---|---|
| Peso | 5,10 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P190.0079 Polini Original ECE exhaust homologation Piaggio/Vespa 50 4T Euro 3 / 4 / 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento e posizionato su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’operazione.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale svitando con gli strumenti adeguati tutte le viti e i bulloni di fissaggio alla testa cilindro e al telaio. Conserva eventuali guarnizioni originali se in buono stato o preparati a sostituirle.
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STEP 3Pulisci le superfici di raccordo tra motore e scarico per garantire un corretto accoppiamento e tenuta del nuovo impianto.
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STEP 4Posiziona il nuovo scarico Polini Original collegandolo alla testa cilindro e fissalo provvisoriamente con i bulloni forniti nel kit.
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STEP 5Allinea e regola la posizione dello scarico per assicurarti che non tocchi parti mobili o del telaio e che il paracalore sia posizionato correttamente.
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STEP 6Stringi saldamente tutte le viti e i bulloni di fissaggio secondo le specifiche del costruttore o in modo sicuro e stabile.
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STEP 7Controlla tutti i collegamenti e assicurati che la guarnizione sia ben sigillata per evitare perdite di gas di scarico.
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STEP 8Prima di accendere il motore, verifica che il variatore sia regolato correttamente e valuta la necessità di un kit di messa a punto o molle frizione più dure per adattarsi al nuovo scarico.
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STEP 9Accendi lo scooter, lascia funzionare il motore qualche minuto e controlla che non vi siano perdite o rumori anomali dallo scarico.
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STEP 10Effettua una prova su strada per verificare la corretta funzionalità del nuovo scarico e presta attenzione a eventuali vibrazioni o perdite.
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STEP 11Dopo la prova, ricontrolla tutti i serraggi per garantire la sicurezza del montaggio nel tempo.

