Descrizione
Giannelli Enduro Exhaust
The Reso and ESD of Giannelli systems are usually sold separately. This is the resonance chamber WITHOUT the rear silencer from the Giannelli ENDURO series. The matching rear silencer is available as an ESD in black steel.
Enduro exhausts are high-mounted systems made of black-painted steel. Giannelli exhausts are characterized by high-quality workmanship, a great sound, and excellent performance. They are a perfect replacement for the original exhaust, which can also provide excellent performance and increased torque with minor adjustments.
Suitable for Yamaha DT 80 LC 1985 - 2001.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di GIA54021 Giannelli Enduro Exhaust Yamaha DT 80 LC 1982 - 1985
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a tubo, chiavi inglesi, cacciaviti e, se possibile, un cavalletto per sollevare la moto in sicurezza.
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STEP 2Con la moto spenta e fredda, posizionala su un supporto stabile per evitare movimenti durante l’operazione.
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STEP 3Rimuovi lo scarico originale svitando i bulloni di fissaggio al motore e la staffa di supporto al telaio, quindi estrai con attenzione il collettore dalla camera di risonanza e dal silenziatore.
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STEP 4Controlla che l’area di montaggio sia pulita da residui di olio, sporco o vecchie guarnizioni; sostituisci eventualmente le guarnizioni di collegamento per assicurare una tenuta ottimale.
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STEP 5Posiziona la camera di risonanza Giannelli nei punti di fissaggio del motore, facendo combaciare i fori con quelli del telaio e con il collettore di scarico.
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STEP 6Avvita e serra le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore per non danneggiare il componente o il motore.
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STEP 7Se previsto, monta il silenziatore posteriore Giannelli Enduro abbinato seguendo le indicazioni del produttore per l’accoppiamento corretto con la camera di risonanza.
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STEP 8Controlla che tutte le viti e i fissaggi siano saldi e che il sistema scarico sia ben allineato e non tocchi parti mobili o del telaio.
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STEP 9Effettua una prova motore a freddo per verificare eventuali perdite o vibrazioni anomale; se necessario, effettua piccoli aggiustamenti e controlla nuovamente.
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STEP 10Dopo la prova, ri-controlla il serraggio di tutti i bulloni e monta eventuali coperture o protezioni che erano state rimosse.

